El gobierno nacional anunció la prórroga para la precalificación de empresas interesadas en la construcción de un nuevo puente sobre el río Paraná, una obra que busca conectar las provincias de Chaco y Corrientes. Este proyecto, financiado en parte por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), contará con un presupuesto oficial de $356.500 millones y tiene como objetivo descongestionar el actual Puente General Manuel Belgrano, además de fomentar el desarrollo económico y turístico en la región.
El diseño del proyecto incluye un puente principal de 770 metros de luz, acompañado de 5.600 metros de viaductos de acceso y una autopista de 28,2 kilómetros, que unirá las Rutas Nacionales 11 y 12. El proceso licitatorio está programado para abril de 2024, mientras que las solicitudes de precalificación podrán presentarse hasta el 19 de marzo de 2025, a las 13:00 h.
Componentes del puente
El nuevo cruce sobre el río Paraná contempla:
- Un puente principal de 770 metros de luz.
- Viaductos de acceso de 5.600 metros en la zona del valle de inundación.
- Una autopista de 28,2 kilómetros que conectará las Rutas Nacionales 11 y 12, mejorando la circulación de vehículos de mediana y larga distancia.
Objetivos principales de la obra
Entre los beneficios esperados destacan:
- Descongestionar el tráfico del Puente General Manuel Belgrano.
- Mejorar la conectividad vial entre ambas provincias.
- Fomentar el desarrollo económico y turístico en la región.
- Optimizar la conexión entre las rutas nacionales mencionadas.
Financiamiento y administración
El proyecto será financiado con un préstamo gestionado ante el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), y los recursos serán administrados por el Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección General de Programas y Proyectos Sectoriales y Especiales (DiGePPSE).
Con una inversión de $356.500 millones, esta obra se presenta como una de las iniciativas más relevantes de la gestión del presidente Javier Milei en materia de infraestructura pública.
