En una jornada decisiva para el avance de la causa Cuadernos, el Tribunal Oral Federal 7 (TOF 7) reanuda este jueves las audiencias para determinar el grado de autoría y participación de los imputados. Tras completar los testimonios de los empresarios arrepentidos, la Justicia se enfoca ahora en el esquema de cartelización de la obra pública y el planteo de la Unidad de Información Financiera (UIF).
Pruebas y declaraciones de los empresarios colaboradores
Durante la última sesión, el tribunal concluyó la lectura de las declaraciones de seis colaboradores fundamentales, entre los que se destacan Carlos Wagner, Aldo Roggio y Ángelo Calcaterra. Estos testimonios son piezas centrales para la fiscalía, ya que describen cómo funcionaba el engranaje de recaudación de fondos ilícitos entre 2003 y 2015.
El debate actual se centra en la evidencia recolectada por el fiscal Carlos Stornelli, quien sostiene que existió un grupo organizado desde el Poder Ejecutivo para beneficiar a empresas de construcción, energía y transporte. Según la acusación, el empresario Carlos Wagner habría coordinado el esquema dentro de la Cámara Argentina de Empresas Viales, seleccionando firmas para licitaciones que no cumplían con los requisitos legales.
El rol de los exfuncionarios y la estructura de recaudación
La revisión de las pruebas apunta directamente contra figuras de la gestión anterior. La acusación por cohecho pasivo reiterado involucra a la expresidenta Cristina Kirchner, al exministro Julio De Vido, al exsecretario José López y al financista Ernesto Clarens, señalado como el gestor de los pagos.
En esta audiencia, el tribunal también analiza el accionar de exfuncionarios de la Dirección Nacional de Vialidad, como Nelson Periotti y Sergio Passacantando. La fiscalía argumenta que estos actores fueron piezas necesarias para que la asociación ilícita pudiera operar bajo la apariencia de contrataciones estatales legítimas, canalizando retornos de dinero a través de empresarios del sector.
Próximos pasos: trenes y corredores viales
El cronograma judicial prevé que, una vez finalizada la sección sobre autoría y participación, se dé lugar a la valoración de las calificaciones legales. Este proceso es la antesala de una nueva etapa del juicio: el próximo 23 de diciembre comenzará el tratamiento de las causas derivadas vinculadas a las irregularidades en trenes y corredores viales.
Este tramo del expediente, que nació de las anotaciones del chofer Oscar Centeno, se divide en cuatro ejes: los registros de cobros directos, la cartelización en obras civiles y las anomalías en contratos de transporte ferroviario y vial. Con la audiencia de hoy, la Justicia busca cerrar el círculo sobre la responsabilidad individual de cada uno de los más de treinta procesados en la etapa de instrucción.
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