El Concejo Municipal de Rosario comenzó el debate del nuevo pliego de concesión para el sistema de estacionamiento medido, con miras a implementarlo durante el primer semestre de 2026. La secretaria de Movilidad, Nerina Manganelli, presentó a los ediles los principales cambios, definiendo la nueva ordenanza como una "herramienta clave en la gestión urbana" para ordenar el tránsito.
La reforma busca simplificar la operación, reducir los horarios y dotar al municipio de información valiosa. Entre las modificaciones más relevantes se encuentra la simplificación de las áreas tarifadas, que pasarán de las tres zonas actuales a solo dos zonas de concesión.
Horario, Tecnología y Zonas Simplificadas
Uno de los principales cambios será la modificación del horario de vigencia: el sistema actual, que rige de 9 a 20 horas, se reducirá a 9 a 19 horas. Manganelli explicó que la decisión responde a la nueva dinámica pospandemia en la actividad económica y comercial de la ciudad.
La funcionaria destacó la apuesta por la tecnología para hacer el sistema "más fácil de usar" e interactivo. El objetivo es que la aplicación (que reemplazará definitivamente a los parquímetros) ofrezca un sistema predictivo de ocupación en tiempo real. Esto permitirá a los usuarios chequear la disponibilidad de lugares desde la app o la web antes de salir de casa, mejorando la planificación.
"Buscamos que el usuario tenga más información y el sistema sea más fácil de usar. Hoy está de moda la inteligencia artificial, que es tan valiosa porque genera mucha información y nos permite gestionar."
Tarifa Atada al Combustible y Beneficios a Frentistas
El nuevo pliego introduce una fórmula simple y transparente para la actualización de la tarifa. La funcionaria anticipó que el valor ya no estará sujeto a pedidos de la empresa por variables salariales, sino que se regirá por el precio del combustible, dependiendo de la zona, en un 60% u 80%.
El sistema mantendrá su objetivo de fomentar la rotación vehicular, pero otorgará beneficios a los vecinos de las zonas comprendidas. Los vecinos frentistas tendrán derecho a tres horas gratuitas de estacionamiento por día, más un descuento del 50% sobre la tarifa vigente una vez superado ese lapso.
Destino de Multas y Días No Laborables
En cuanto al destino del dinero recaudado por multas, Manganelli subrayó que el 20 por ciento de ese monto será destinado al Fondo Compensador del Transporte Urbano de Pasajeros. Esta medida refuerza la meta del sistema de disuadir el uso del transporte privado para fomentar el uso del transporte masivo.
Finalmente, la nueva normativa permitirá al municipio tener mayor flexibilidad en la gestión de días festivos. Se introduce el concepto de días "medio festivos" y se elimina la rigidez contractual anterior, permitiendo a la Municipalidad decidir si el sistema se aplica o no durante los días "no laborables".
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