La venta de combustibles durante la madrugada en las estaciones de servicio de YPF experimentó un crecimiento del 25%, impulsada por una innovadora estrategia que combina precios dinámicos, descuentos por franja horaria y el uso de tecnología avanzada.
Este nuevo sistema de precios segmentados por hora se implementó a principios de julio en solo cuatro estaciones de YPF en el país, ofreciendo un descuento del 6% entre las 0 y las 6 de la mañana. En Rosario, la estación de servicio ubicada en Ovidio Lagos y 27 de Febrero es una de las pioneras, integrando un modelo que combina tecnología de autodespacho e inteligencia artificial aplicada al consumo.
Horacio Marín, CEO de YPF, destacó que el objetivo principal es ganar participación de mercado y mejorar la rentabilidad ajustando la oferta a los momentos de menor costo operativo. "Lo que quiero es ganar mercado para generar mayor rentabilidad", afirmó Marín. Explicó que cargar nafta durante la noche reduce los costos para la empresa debido a una menor demanda y al uso de estaciones con autodespacho, lo que elimina la necesidad de personal operativo y reduce los costos fijos. Esta diferencia se traslada directamente a los clientes a través de descuentos.
"Si cargas nafta a la noche, sale más barato y obtenés un descuento de 3%", detalló Marín. "Y si además vas con la aplicación, recibís otro 3% de descuento. Ese ahorro se traslada". En total, los usuarios pueden obtener un descuento acumulado del 6% si cargan combustible entre las 0 y las 6 de la mañana y utilizan la aplicación de la petrolera.
Marín enfatizó que esta política ya muestra resultados concretos en las estaciones donde se implementó: "Cada litro que vendemos a las tres de la mañana, en términos relativos, es como vender 40 litros a las ocho de la mañana o 45 a las seis de la tarde". El incremento del 25% en la demanda nocturna se atribuye, según el directivo, al incentivo económico que representa el ahorro y a la fidelización de un segmento de clientes. Además, esta iniciativa optimiza el uso de la infraestructura durante todo el día, mejorando la eficiencia operativa.
Sistema Inteligente de Precios: la Clave del Éxito
Detrás de este modelo se encuentra una herramienta que Marín calificó como "revolucionaria": el sistema de inteligencia en tiempo real denominado Real-Time Intelligencer. "Es flasheante, es lo mejor que he visto. Es una cosa impresionante", aseguró. "No sé si no somos únicos en el mundo, pero en Latinoamérica lo somos y ya han llamado por teléfono para comprar el software. Y no, no lo vamos a vender". Marín también elogió al equipo de desarrolladores que creó esta plataforma.
El sistema permite analizar en tiempo real el comportamiento de la demanda y ajustar precios según variables como el horario, la ubicación de la estación y el flujo de clientes. Esta herramienta es fundamental para aplicar el "micropricing", es decir, la segmentación de precios por hora, una práctica común en otros sectores pero novedosa en el mercado argentino de combustibles.
Rosario, al Centro de la Innovación de YPF
El modelo se implementó inicialmente en estaciones seleccionadas de YPF en Rosario, Mendoza y la Ciudad de Buenos Aires. En todos los casos, el enfoque estuvo en los horarios nocturnos y en estaciones equipadas con tecnología de autodespacho. Este tipo de estaciones permiten reducir los costos operativos al no requerir personal durante la noche, lo que posibilita ofrecer descuentos sin comprometer la rentabilidad. Además, el uso de la aplicación como canal de pago y fidelización facilita la obtención de información sobre el consumo y la adaptación dinámica de la estrategia.
La elección de Rosario para este ensayo responde a múltiples factores. La ciudad cuenta con una alta densidad vehicular, una fuerte presencia de transporte interurbano y una diversidad de hábitos de consumo, elementos clave para evaluar el impacto del modelo. Asimismo, la estación de Ovidio Lagos y 27 de Febrero posee la infraestructura necesaria para el autodespacho, lo que la convierte en un lugar ideal para probar este esquema de atención sin personal nocturno.
Por el momento, esta experiencia es acotada. Sin embargo, si los resultados continúan siendo positivos, YPF no descarta extender este modelo al resto de las estaciones de servicio del país, adaptando los precios a cada contexto urbano o regional.
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