Tres pilotos de Aerolíneas Argentinas fueron despedidos luego de negarse a trasladar dos aviones Embraer 190 que debían ser devueltos a la empresa arrendadora (Lessor). Los pilotos argumentaron que su decisión respondía a no querer "avalar el vaciamiento" de la compañía.
Esta acción ocurre en un momento en que la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), liderada por el sindicalista Pablo Biró, se prepara para llevar a cabo un paro de 24 horas que comenzará mañana a las 12 del mediodía. La huelga afectará más de 300 vuelos y dejará a más de 37.000 pasajeros sin servicio, generando un caos en la operación de la aerolínea de bandera.
Fuentes cercanas a la compañía estatal confirmaron a la agencia NA que la negativa de los pilotos estuvo motivada por una directiva de APLA, que rechaza lo que considera un “achique” de Aerolíneas Argentinas. Esta medida sindical responde a la preocupación por el futuro de la flota y las condiciones laborales dentro de la empresa.
La decisión de no trasladar las aeronaves le costará a Aerolíneas una multa considerable, cercana a los 26.000 dólares por cada avión, además de los costos adicionales derivados del incumplimiento de los términos de devolución establecidos en el contrato. En total, la demora de un mes en la entrega de los aviones podría generar una pérdida de 800.000 dólares para la compañía, incluyendo posibles demandas por daños del arrendador.
Por su parte, desde la empresa desmintieron cualquier intención de "vaciamiento", argumentando que los dos aviones en cuestión, junto con un tercero en una situación similar, estaban programados para ser devueltos, mientras que tres nuevos aviones se sumaron a la flota este año. Esto, según las mismas fuentes, asegura que el número de aeronaves se mantenga estable en comparación con el año anterior.
Entretanto, APLA evalúa la posibilidad de intensificar las medidas de fuerza tras el paro de 24 horas anunciado para mañana. El conflicto entre la aerolínea estatal y el sindicato de pilotos continúa escalando, y la incertidumbre en torno al futuro de la compañía sigue aumentando.
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