La reciente aprobación de la tasa vial propuesta por el municipio de Rosario y respaldada por el Concejo continúa generando controversias. A pesar de que aún no ha entrado en vigor y se están ultimando detalles para su implementación, el sector Pyme advierte sobre las posibles repercusiones adversas en la economía local.
Desde el Movimiento Nacional Pyme, han enviado una carta al intendente solicitando una reconsideración sobre el impacto que podría tener esta medida. "Cuando se votó, el combustible estaba a 300 pesos; ahora, oscila entre 900 y mil. Antes de su implementación, ya habrían triplicado la recaudación", enfatizaron desde el movimiento.
Eduardo Maradona, referente rosarino del Movimiento Nacional Pyme, argumenta que la tasa carece de legalidad y viola diversas leyes a nivel nacional, provincial y municipal. Advierte que esto podría llevar a que el municipio pierda la coparticipación de los impuestos nacionales.
Además de las cuestiones legales, el sector empresarial destaca que gravar los combustibles con una tasa se considera un "impuesto multiplicador". "Es algo que paga todo el mundo, el que tiene auto, pero también se paga en el supermercado o el kiosco", señala, haciendo referencia al traslado de este costo extra a los productos en las góndolas.
Maradona también critica la propuesta de compensar esta nueva tasa eliminando otras 30 tasas, ya que estas últimas eran asumidas por quienes las utilizaban. Ahora, según el empresario, la nueva tasa la pagará toda la ciudadanía, lo que considera "insólito".
En medio de la crisis económica, el Movimiento Nacional Pyme hace un llamado al Ejecutivo municipal para reflexionar sobre el impacto en los bolsillos de los ciudadanos. Esperan que el intendente reconsidere la implementación de esta tasa, al menos posponiéndola en este momento de crisis generalizada entre los trabajadores.
