Representantes santafesinos exigieron al Gobierno nacional la reparación urgente de la calzada para garantizar la seguridad vial y el traslado de la producción regional.
El estado crítico de la ruta nacional 34 se convirtió en el eje central de una audiencia pública celebrada este miércoles en la Legislatura de Santa Fe. Intendentes, presidentes comunales y legisladores provinciales se reunieron para visibilizar el avanzado deterioro de la traza, una de las arterias más importantes para el flujo productivo del país, y exigir que el Ejecutivo nacional asuma la responsabilidad de su mantenimiento y reparación.
El encuentro, convocado por el senador del departamento San Martín, Esteban Motta, puso de manifiesto el malestar creciente en las localidades que atraviesa la ruta. Los oradores coincidieron en que la falta de inversión estatal no solo afecta la competitividad económica de la región, sino que pone en riesgo constante la vida de miles de usuarios que transitan diariamente por un pavimento marcado por pozos, deformaciones y falta de señalización adecuada.
Impacto en la producción y el desfinanciamiento nacional
La ruta 34 es un corredor estratégico que conecta el norte argentino con los puertos del Gran Rosario. Por sus carriles circula gran parte de la cosecha gruesa y productos industriales que representan ingresos genuinos de divisas para el Estado. Sin embargo, la desinversión de los últimos meses ha generado un cuello de botella logístico y un incremento en los costos de transporte debido a los daños en las unidades de carga.
Durante la audiencia, se destacó que la provincia de Santa Fe continúa aportando recursos significativos a las arcas nacionales a través de impuestos y retenciones, sin que ese flujo de dinero retorne en obras de infraestructura básica. El reclamo apunta a una asimetría entre lo que la región produce y lo que recibe para sostener su red vial, hoy al borde del colapso en varios tramos del territorio provincial.
"Estamos pidiendo que a Santa Fe le vuelva lo que aporta constantemente al Ejecutivo nacional. Necesitamos nuestras rutas en condiciones para poder producir más y sacar la nación adelante", sostuvo el senador Esteban Motta.
Inseguridad vial y el riesgo de transitar la "Ruta de la Muerte"
Más allá de la cuestión económica, el debate en la Legislatura hizo hincapié en la faceta humana del problema. La ruta 34 ha sido históricamente apodada como la "ruta de la muerte" debido a su alto índice de siniestralidad. Los representantes locales denunciaron que las condiciones actuales de la calzada actúan como un factor determinante en los accidentes de tránsito, superando en relevancia a las fallas humanas o mecánicas.
Las autoridades municipales advirtieron que los parches realizados en el pasado ya no son suficientes. La estructura del pavimento ha cedido ante el peso del tránsito pesado y la falta de un plan de bacheo profundo y repavimentación. Esta situación se agrava durante los días de lluvia, cuando los baches quedan ocultos por el agua y se incrementa el riesgo de hidroplaneo o maniobras bruscas por parte de los conductores.
El rol del Ejecutivo y los antecedentes del conflicto
La paralización de la obra pública a nivel nacional ha impactado de lleno en los proyectos de mantenimiento que estaban previstos para la provincia. Si bien existen convenios previos para la conversión en autopista o autovía de ciertos tramos, el avance es nulo o extremadamente lento. El retiro del Gobierno nacional de sus obligaciones contractuales sobre las rutas nacionales ha dejado a las provincias en una situación de indefensión técnica y financiera.
En años anteriores, se habían anunciado licitaciones para mejorar los accesos y la iluminación en cruces críticos, pero la mayoría de estos proyectos quedaron truncos. Los legisladores santafesinos buscan ahora articular un frente común que presione a Vialidad Nacional para que asigne partidas presupuestarias de emergencia, entendiendo que la ruta 34 es una vía de jurisdicción federal que no puede ser intervenida directamente con fondos provinciales sin los convenios correspondientes.
Perspectivas y el pedido de soluciones urgentes
El resultado de la audiencia pública será plasmado en un documento que se elevará a las autoridades nacionales. Los asistentes subrayaron que no se trata de una disputa política partidaria, sino de una necesidad estructural de las comunidades del interior. La falta de respuestas inmediatas podría derivar en nuevas medidas de visibilización por parte de las instituciones civiles y los sectores productivos afectados.
La urgencia radica en que, con el inicio de la temporada de mayor movimiento de camiones hacia los puertos, el deterioro de la ruta 34 podría agudizarse aún más. El compromiso de los legisladores es mantener el tema en la agenda pública hasta que se obtengan compromisos concretos de obra, evitando que el reclamo caiga en el olvido mientras las condiciones de transitabilidad siguen empeorando.
📝 ¡Gracias por tu lectura!
Tu feedback no solo mejora el contenido, sino que también inspira a otros lectores.
📝 ¡Gracias por tu lectura!
Tu feedback no solo mejora el contenido, sino que también inspira a otros lectores.