El inicio de la cosecha gruesa 2025 trae consigo un problema recurrente: la congestión en rutas y accesos clave del cordón agroexportador. Este año, además del flujo masivo de camiones, se suman las obras de infraestructura en marcha, lo que podría generar serios inconvenientes en la circulación. Para minimizar el impacto, el gobierno provincial implementará un operativo de prevención, ya que se estima que por la región transitarán alrededor de 2 millones de vehículos pesados.
Obras en marcha y planificación
En una nueva reunión del Operativo Cosecha 2025, el secretario de Cooperación de la Provincia, Cristian Cunha, detalló las obras viales en ejecución. Entre ellas, destacó el avance del tercer carril en la autopista Rosario-Santa Fe, la postergación hasta julio del Camino de la Cremería en Ricardone para evitar mayor congestión, y los trabajos en el Camino del Mozo en Alvear y General Lagos. También se suman la construcción del desvío de Timbúes en la Ruta 91 y bacheos en la Ruta Nacional N°11.
“Son obras adeudadas por muchas décadas y por decisión del Gobernador se están haciendo. Sabíamos que coincidirían con la cosecha y que generarían inconvenientes”, señaló Cunha. Además, advirtió sobre el estado crítico de rutas nacionales como la A012, que agrava aún más la problemática.
Coordinación para evitar el caos
El funcionario subrayó la importancia de la coordinación entre organismos clave como la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), la Dirección de Vialidad Provincial, la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de San Lorenzo y las cerealeras. Esta sinergia permitirá anticiparse a los inconvenientes mediante cupos de ingreso de camiones y la implementación de retenes en accesos estratégicos.
“El día anterior sabemos cuántos camiones ingresarán y los cupos otorgados en las cartas de porte. Así podemos trabajar en retenes previos para evitar congestionamientos”, explicó Cunha. En total, se desplegarán 25 retenes o puntos de control donde Vialidad Provincial podrá regular el flujo de camiones.
Se espera que este año circulen 1.800.000 camiones, aunque la provincia eleva la proyección a 2 millones. “No queremos más esas imágenes de colas interminables de camiones. El año pasado logramos evitarlas con una mejor coordinación”, destacó el funcionario.
Seguridad y control en las rutas
El secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Carlos Torres, enfatizó la necesidad de presencia y comunicación constante en las rutas para gestionar el acceso a los puertos de manera escalonada. “Nuestra tarea es proteger a los camioneros y evitar siniestros viales. Buscamos que se ubiquen en lugares seguros y que los vecinos puedan continuar con su vida normal”, afirmó Torres.
Con estos controles, el gobierno provincial busca que la cosecha avance sin generar caos en el tránsito, garantizando tanto la seguridad de los transportistas como la fluidez en la circulación de la región.
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