Pullaro responde al anuncio de Milei sobre reducción de obra pública: "Santa Fe necesita rutas"

Tras reunirse con los gobernadores electos de Juntos por el Cambio, el gobernador electo de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, se refirió al anuncio de Javier Milei de llevar a cero la obra pública durante su presidencia a partir del 10 de diciembre. Pullaro destacó la necesidad de obras en la provincia, especialmente en cuanto a la construcción de rutas.

En sus declaraciones, el dirigente radical mencionó que trabajarán en proyectos de infraestructura necesarios para las provincias, haciendo hincapié en que Santa Fe requiere la construcción de rutas. Señaló que la provincia es productiva, con sectores como la industria, la agricultura, y los puertos, y expresó su preocupación por la falta de inversión por parte del Estado nacional, lo cual considera perjudicial para Santa Fe.

Pullaro también criticó la distribución de recursos, señalando que el aporte de las provincias productivas, como Santa Fe, debería beneficiar más directamente a esas regiones en lugar de concentrarse en el conurbano bonaerense. Manifestó su intención de plantear la actualización del Fondo del Conurbano, proponiendo una distribución más equitativa para Rosario y Santa Fe.

En cuanto a la reunión con otros gobernadores de Juntos por el Cambio, Pullaro destacó la importancia de trabajar para el crecimiento del país y de cada provincia, resaltando la necesidad de pensar en un país productivo que valore el aporte del campo y la industria. Subrayó que la reunión busca ponerse de acuerdo en una mirada institucional y acompañar los cambios que los argentinos eligieron en las elecciones.

🟡 Cumbre de gobernadores de JxC

🎙️"Tenemos muchas obras que se necesitan en las diferentes provincias. Santa Fe necesita rutas, somos una provincia productiva", expresó el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro. pic.twitter.com/7WGKT8oEYC

— IP noticias (@_IPNoticias) November 22, 2023

El futuro de doce obras en rutas de Santa Fe en riesgo ante el plan de "obra pública cero"

El anuncio del presidente electo Javier Milei de llevar a cero las partidas para obra pública y derivar los trabajos al interés del sector privado pone en peligro la continuidad de doce obras en rutas nacionales que atraviesan la provincia de Santa Fe. Estas obras, que están en diferentes etapas de ejecución o por iniciar, representan una inversión significativa. Aquí se detallan las obras y su estado actual:

Obras en Ejecución ($30.949 millones):

RN 34: Construcción de la Autopista de RN 34 entre Ataliva y Sunchales.

RN 1V09: Recuperación y mantenimiento de la ex Ruta 9 paralela a la autopista Rosario – Córdoba (RN9) entre Roldán y Bell Ville.

RN 11: Mantenimiento entre Gobernador Crespo y Reconquista/Avellaneda.

RN 7: Recuperación tramo entre La Picasa y el límite con Córdoba.

Obras Finalizadas en 2023 ($28.684 millones):

RN 34: Autopista de RN 34 entre Angélica y Rafaela.

RN 95: Reconstrucción de la RN 95, entre San Bernardo y Villa Minetti.

Contratadas a Iniciar ($40.484 millones):

RN 34: Construcción Autopista de RN 34 entre Rafaela y Ataliva.

RN 9: Construcción tercer carril entre Rosario (RN A008) y Alvear (RN A012).

Adjudicadas a Contratar ($77.042 millones):

RN 33: Construcción Autopista RN 33, tramo San Eduardo – Venado Tuerto – Murphy.

RN 11: Modular de recuperación y mantenimiento por dos años para el tramo Rosario – Santa Fe.

RN 33: Recuperación tramo Zavalla- Pujato.

Licitadas a Adjudicar ($9.498 millones):

RN 33: Modular de recuperación y mantenimiento por dos años de plazo. Tramo Rosario – San Eduardo.

A Relicitar:

RN 33: Tramo Rufino – Amenábar.

RN 33: Tramo Amenábar – San Eduardo.

RN 11: Recuperación y mantenimiento tramo Santa Fe – Gobernador Crespo.

Además, hay una obra en ejecución por convenio con la provincia:

RN 11: Iluminación accesos a Santa Fe, Circunvalación Oeste.

Este panorama refleja la incertidumbre sobre el futuro de estas obras cruciales para el desarrollo y la conectividad de la provincia de Santa Fe.