La concejala Fernanda Gigliani presentó un proyecto para condonar la TGI y el Drei a comerciantes y vecinos de la zona sur de Rosario, quienes denuncian pérdidas económicas y hechos de inseguridad por los cortes.
Reclamos vecinales por el impacto económico y la inseguridad
La megaobra de reconstrucción y remodelación integral de bulevar Seguí, en el tramo que va desde avenida Oroño hasta San Martín, generó una fuerte preocupación entre los habitantes y comerciantes del sector. La interrupción prolongada del tránsito y las modificaciones en el entorno urbano impactaron de forma directa en la actividad comercial y la rutina diaria del barrio.
A raíz de esta situación, la concejala Fernanda Gigliani elevó una propuesta formal al Palacio Vasallo. La iniciativa parlamentaria busca que la Municipalidad de Rosario disponga medidas reparatorias urgentes para los afectados, centradas en el alivio fiscal y en la reorganización operativa de los trabajos viales para mitigar los perjuicios cotidianos.
El prolongado desarrollo de las tareas de infraestructura derivó en un escenario complejo para el sector privado de la zona sur. Comerciantes del corredor manifestaron una merma crítica en los niveles de facturación debido a la drástica reducción del movimiento vehicular y peatonal, una situación que en algunos casos específicos forzó el cierre definitivo de locales históricos.
A la crisis económica provocada por el parate comercial se sumó un incremento en las denuncias por hechos de inseguridad. Los vecinos señalaron que el vallado de las calles, sumado a la menor circulación de personas y a las dinámicas propias del obrador, convirtieron a las cuadras afectadas en zonas vulnerables durante determinados horarios del día.
Pedido de exención de TGI y Drei para los comercios
El eje central del proyecto legislativo apunta directamente al bolsillo de los contribuyentes afectados. Gigliani solicitó al Ejecutivo municipal que evalúe la condonación y exención temporal del pago de la Tasa General de Inmuebles (TGI) para los residentes del área, argumentando que la contraprestación de los servicios municipales básicos se ve seriamente alterada por el despliegue de las maquinarias.
Para el sector productivo, la iniciativa propone suspender el cobro del Derecho de Registro e Inspección (Drei). Este beneficio fiscal alcanzaría a comercios, industrias y prestadores de servicios que operan sobre bulevar Seguí y que sufren una parálisis parcial o total en sus actividades ordinarias por la imposibilidad física de recibir clientes o mercaderías.
"Los locales comerciales vieron reducidas significativamente sus ventas, existiendo incluso casos de cierre de comercios históricos que no lograron sostener su funcionamiento frente a la prolongación de las o
Además del alivio impositivo directo, el proyecto contempla una herramienta administrativa clave para evitar burocracias innecesarias en un contexto de crisis. La normativa estipula la prórroga automática y sin costo de todas las habilitaciones municipales de los locales radicados en el perímetro afectado, cuyos vencimientos operen durante el período en que se ejecuten las tareas viales.
Alternativas de circulación y reducción de cortes totales
La propuesta legislativa también aborda el diseño logístico de la obra pública. Desde el Concejo Municipal demandan que la Secretaría de Obras Públicas rediseñe el esquema de desvíos y propicie la habilitación de corredores de circulación provisorios dentro del propio bulevar, con el fin de devolverle dinamismo y fluidez al sector.
El objetivo técnico consiste en reducir al mínimo posible los cortes totales de calzada, de modo tal que las intervenciones pesadas afecten de forma alternativa una sola mano de circulación por vez. Esta modalidad permitiría mantener habilitado al menos un carril para el paso de vehículos particulares y unidades de transporte, facilitando el acceso a cocheras privadas.
"Queremos que se estudie la posibilidad de habilitar corredores en el bulevar, que devuelvan la dinámica y seguridad a ese corredor. Además, garantizar en la medida de lo posible, la circula
Los vecinos del barrio manifestaron de forma recurrente las complicaciones para ingresar con sus vehículos a las viviendas particulares. La imposibilidad de hacer uso de los garajes, sumada a los ruidos constantes y las vibraciones producidas por las excavaciones, alteró de manera drástica la convivencia vecinal en un sector de alta densidad residencial.
El proyecto técnico para refuncionalizar el corredor sur
La reconstrucción de bulevar Seguí forma parte de un plan estratégico de infraestructura urbana planificado por la administración local. Las obras en el territorio comenzaron formalmente en febrero de este año y contemplan un plazo oficial de ejecución de 365 días corridos, con intervenciones pautadas por tramos sucesivos para evitar el colapso absoluto de la arteria.
"Sabemos que este tipo de obras de infraestructura resultan necesarias para mejorar la conectividad, la seguridad vial y el espacio público. Pero su ejecución está generando consecuencias sociales y económicas: cortes, vallados, reducción de circulación vehicular y peatonal, además de ruid
El proyecto de ingeniería civil contempla la renovación total de las calzadas en ambos sentidos de circulación, reemplazando el pavimento degradado por una nueva estructura de hormigón de nivel definitivo sobre los siete metros de ancho de cada mano. Asimismo, los trabajos incluyen el recambio integral y la ampliación de los conductos de desagües pluviales y la construcción de nuevos cordones cuneta.
La transformación urbana abarca además la puesta en valor del tradicional cantero central a lo largo de 18 cuadras, extendiéndose hasta calle Ayacucho. En ese espacio público de 12 metros de ancho se prevé la construcción de un parque lineal que sumará senderos peatonales, veredas nuevas, circuitos aeróbicos, estaciones recreativas, juegos infantiles, parquizado y un moderno sistema de iluminación LED.
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