Terminal de Rosario: maleteros piden eliminar la propina y fijar un canon en el pasaje

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Terminal de Rosario: maleteros piden eliminar la propina y fijar un canon en el pasaje

Un reclamo histórico vuelve a tomar protagonismo en los pasillos de la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno. La cooperativa que nuclea a los maleteros de Rosario ha reactivado su pedido para modificar el sistema de ingresos, buscando reemplazar la tradicional propina voluntaria por un canon fijo incluido en el valor del boleto.

El fin de la propina como único sustento

Los trabajadores argumentan que la crisis económica y el cambio en los hábitos de consumo han vuelto insostenible su actividad bajo la modalidad actual. La propuesta central apunta a la formalización del sector, dejando atrás la dependencia de la voluntad de los pasajeros para pasar a un esquema de ingresos previsibles y regulados.

Desde la Cooperativa de Maleteros señalaron que la situación se ha agravado notablemente en los últimos meses. Según explicaron los referentes del sector, el uso decreciente de dinero en efectivo y la inflación constante han licuado sus ganancias diarias, obligándolos a buscar una solución legislativa urgente.

Debate en el Concejo Municipal

El proyecto ya se encuentra en la órbita del Concejo Municipal, donde los representantes de los maleteros han mantenido reuniones con distintos bloques políticos. La iniciativa busca establecer una tasa o recargo específico que se abone al momento de adquirir el pasaje, garantizando así un salario digno para las decenas de familias que dependen de esta tarea.

Al respecto, voceros de la agrupación fueron contundentes sobre la necesidad de este cambio de paradigma: "Queremos dejar de depender de la suerte o de si el pasajero tiene cambio chico; buscamos un reconocimiento formal a nuestro servicio", expresaron durante las gestiones para visibilizar el conflicto.

Impacto en el usuario y contexto económico

La medida, de aprobarse, implicaría un leve ajuste en el costo de los pasajes de larga distancia que parten o llegan a la ciudad. Los trabajadores sostienen que este modelo ya se aplica en otras terminales o servicios de transporte y que es la única vía para garantizar la continuidad del servicio de carga y descarga de equipaje de manera profesional.

Actualmente, la incertidumbre reina en el sector, dado que la "cultura de la propina" se ve erosionada por la digitalización de los pagos. "Hoy mucha gente se maneja solo con billeteras virtuales y no lleva efectivo, lo que nos deja sin ingresos al final del día", remarcaron los trabajadores, quienes esperan una pronta resolución legislativa.

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