Puente Rosario-Victoria: inician obras de bacheo y definen el futuro del peaje

Puente Rosario-Victoria: inician obras de bacheo y definen el futuro del peaje

La nueva concesionaria comenzó las tareas de mantenimiento urgente. Habrá reducción de calzada este martes y ya se proyecta el fin de las barreras.

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La conexión vial entre Rosario y Victoria atraviesa una etapa de transformación profunda tras el cambio de concesión. Desde este martes, la firma Conexión Alto Delta SA pondrá en marcha un plan de bacheo en los 59 kilómetros de la ruta nacional 174, lo que generará interrupciones parciales en el tránsito.

Si bien las obras de mantenimiento ya son visibles, la incertidumbre de los usuarios gira en torno al cobro del peaje, suspendido temporalmente. La empresa confirmó que el servicio se restablecerá una vez que finalice la instalación de los nuevos sistemas tecnológicos, aunque todavía no hay una fecha oficial confirmada.

Reparaciones urgentes y reducción de calzada

Los trabajos actuales buscan revertir el estado de abandono que denunciaban los usuarios y municipios vecinos. Las tareas incluyen el corte de pasto en banquinas, la reparación de luminarias vandalizadas en la cabecera de Victoria y el bacheo de la cinta asfáltica que comienza hoy.

“Se está relevando la luminaria para reponer lo que está roto y en la cabecera de Victoria tiene que ser reconstruida porque está muy destrozada”, explicó Verónica Grassi, vocera de la firma Alto Delta. Durante las jornadas de trabajo, se recomienda circular con precaución debido a la reducción de carriles en diversos tramos.

El nuevo sistema de cobro y el fin del efectivo

Una de las novedades principales es la eliminación definitiva del pago manual. Cuando se reactive el cobro, los usuarios encontrarán tótems de pago electrónico donde podrán abonar con tarjetas de crédito, débito o billeteras virtuales. Las barreras se mantendrán operativas solo de forma transitoria.

El objetivo final es la implementación del sistema free flow (flujo libre) para el 30 de junio de 2027. A partir de esa fecha, el Telepase será obligatorio y no habrá detenciones ni barreras físicas en la traza, agilizando el cruce interprovincial de manera automatizada.

Aumento de tarifas y cambios en la frecuencia

En cuanto a los costos, el esquema tarifario sufrirá cambios significativos vinculados al avance de las obras de puesta en valor. Actualmente, la tarifa para automóviles se ubica en los 1.100 pesos, pero se triplicará una vez que se completen las mejoras exigidas por contrato.

“Cuando se cumplimenten las obras, la tarifa para automóviles pasará de 1.100 a 3.300 pesos”, detalló Grassi. Además, se confirmó que dejará de existir el beneficio del pago único diario: cada cruce por la estación de peaje deberá ser abonado de forma independiente, independientemente de si el regreso ocurre en la misma jornada.