Fórmula 1: así es el Alpine A526, el nuevo auto de Franco Colapinto para 2026

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La espera terminó para los fanáticos del automovilismo y, en especial, para la afición argentina. La escudería francesa Alpine F1 Team presentó oficialmente su nuevo monoplaza, el A526, el vehículo con el que Franco Colapinto afrontará el desafío del cambio de reglamento más importante de la última década en la Fórmula 1.

La escudería Alpine reveló este viernes por la mañana el diseño de su nuevo auto para la temporada 2026.
La escudería Alpine reveló este viernes por la mañana el diseño de su nuevo auto para la temporada 2026.

Un diseño agresivo para una nueva era

El flamante modelo destaca por una estética renovada que mantiene el ADN de la marca pero se adapta a las exigencias aerodinámicas de 2026. El azul característico de Alpine domina la carrocería, combinado con detalles en rosa —fruto de sus acuerdos comerciales— y amplias zonas de fibra de carbono expuesta, una tendencia que busca reducir el peso al mínimo permitido.

Visualmente, el auto luce más compacto que sus predecesores, respondiendo a las nuevas normativas de la FIA que han reducido la distancia entre ejes y el ancho de los vehículos para fomentar una mayor competitividad en pista.

Innovación técnica bajo el capó

Más allá de la decoración, lo verdaderamente crucial del Alpine A526 reside en su unidad de potencia y su aerodinámica activa. Este monoplaza ha sido diseñado desde cero para maximizar el rendimiento del nuevo motor, que elimina el MGU-H y establece un reparto de potencia del 50% entre el motor de combustión y el sistema eléctrico.

Los ingenieros de Enstone han trabajado intensamente en el sistema de aerodinámica activa (las alas móviles delanteras y traseras), clave para la gestión de la energía en las rectas y la carga en las curvas. La refrigeración también ha sido rediseñada, presentando pontones más estrechos y agresivos.

El desafío de Franco Colapinto

Para el piloto argentino, subirse al A526 representa una oportunidad de oro en un año donde la baraja se mezcla de nuevo. Con la experiencia acumulada en la categoría, Colapinto buscará capitalizar las prestaciones de este nuevo desarrollo para luchar regularmente en la zona de puntos y aspirar a podios.

La pretemporada será vital para que el pilarense y su equipo técnico terminen de ajustar el set-up de un auto que promete velocidad y, sobre todo, una conducción muy distinta a la de los años anteriores debido a la reducción de carga aerodinámica y el aumento del torque eléctrico.

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