El Aeropuerto Internacional Rosario (AIR) se encuentra en una etapa decisiva de transformación. Mientras las obras de la nueva terminal de pasajeros avanzan a buen ritmo, las autoridades aeroportuarias han puesto la mira en un objetivo estratégico a mediano plazo: garantizar la conectividad de la región con el Mundial de Fútbol 2026, que se disputará en Estados Unidos, México y Canadá.
El Hub de las Américas como puerta de entrada
La clave de esta operación logística y turística reside en fortalecer el vínculo con Copa Airlines. La aerolínea panameña, que opera desde el Hub de las Américas, ofrece una ventaja competitiva fundamental para los pasajeros del interior del país: la posibilidad de conectar con las principales sedes mundialistas sin la necesidad de trasladarse hasta Buenos Aires para salir desde Ezeiza.
Las negociaciones actuales apuntan a consolidar las frecuencias diarias desde Fisherton hacia Panamá. Desde allí, la distribución de vuelos hacia las ciudades anfitrionas del norte del continente es directa, lo que posiciona a la terminal rosarina como un punto de salida neurálgico para los fanáticos del fútbol de toda la provincia de Santa Fe y zonas aledañas.
Avance de obras e infraestructura internacional
Para soportar este incremento en la demanda y ofrecer un servicio a la altura de los estándares internacionales, la finalización de la nueva terminal es prioritaria. Los trabajos de infraestructura ya han superado el 70 por ciento de ejecución, un hito que permite vislumbrar la operatividad plena del nuevo edificio antes de la cita mundialista.
Esta modernización no solo implica mayor confort para los viajeros, sino también la capacidad técnica para gestionar un mayor flujo de pasajeros y aeronaves. La nueva estructura contará con mangas, tecnología de punta en el despacho de equipaje y áreas de preembarque ampliadas, elementos indispensables para atraer y retener a operadores internacionales que busquen descentralizar sus rutas en Argentina.
El desafío para los próximos años será sincronizar la entrega de las obras civiles con la gestión comercial de las rutas, asegurando que, cuando ruede la pelota en 2026, Rosario tenga su propia puerta de embarque al mundo.
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