El Concejo Municipal de Rosario comenzó el tratamiento de un proyecto para transformar la pista auxiliar Nº 2 del Hipódromo Independencia en un circuito de ciclismo inclusivo y profesional. La iniciativa, impulsada por grupos de deportistas locales, surge como respuesta urgente ante la creciente inseguridad vial y los reiterados accidentes fatales que sufren los ciclistas al entrenar en avenidas y rutas de la ciudad.
Un polo deportivo contra la inseguridad vial
La propuesta, que ya cuenta con estado parlamentario en la comisión de Deportes y Turismo, plantea la creación de un espacio que garantice una práctica “segura, ordenada y recreativa de la disciplina”. El proyecto tomó fuerza tras los trágicos siniestros ocurridos en 2024 en avenida Belgrano y en la zona de Circunvalación, que pusieron en evidencia la falta de infraestructura adecuada para el entrenamiento de alto rendimiento.
Los ciclistas explicaron que los predios actuales, como el Parque Alem o el Parque Regional Sur, presentan serias dificultades de convivencia con otros usuarios o un notable deterioro en el asfalto. “El parque Regional Sur tiene muchos pozos y de gran magnitud; en el parque Alem no tenemos exclusividad y los horarios son acotados”, señaló Pablo Gómez, uno de los referentes de la iniciativa.
Infraestructura técnica para el alto rendimiento
El plan consiste en adaptar la pista auxiliar de 1.400 metros —actualmente utilizada para el trote de caballos— mediante obras de pavimentación, la construcción de curvas semiperaltadas y la delimitación de andariveles diferenciados. Este diseño permitiría el entrenamiento de pelotones de entre 20 y 60 ciclistas que necesitan alcanzar velocidades de hasta 50 kilómetros por hora, algo imposible de realizar en la vía pública sin riesgos.
La concejala Fernanda Gigliani, quien acompaña la propuesta, destacó la importancia de que el predio mantenga su perfil público. “Consideramos que los bienes públicos deben ser gestionados con criterios de equidad y acceso universal, evitando cualquier esquema que implique una privatización encubierta”, afirmó la edila respecto al modelo de gestión del espacio.
El Hipódromo como epicentro multideportivo
De aprobarse, el ciclismo se sumaría a un proceso de reconversión que ya transformó el óvalo del Hipódromo en un complejo polideportivo de referencia regional. Actualmente, el predio alberga canchas de rugby, hockey, fútbol y el Instituto Superior de Educación Física (ISEF), mientras avanzan las obras para incorporar tenis, pádel y el futuro estadio Rosario Arena.
La creación del circuito de ciclismo permitiría descomprimir zonas críticas como el sector de avenida Belgrano conocido como "el Dakar", ofreciendo a los atletas una alternativa profesional dentro del ejido urbano. El Ejecutivo Municipal será ahora el encargado de evaluar la factibilidad técnica y presupuestaria para concretar esta obra que busca, en palabras de sus impulsores, que “la gente no se mate en las rutas o en las calles de Rosario”.
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