El Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) "Islas Malvinas" vivió una jornada histórica este sábado con la inauguración oficial de sus obras de remodelación integral. El proyecto, que incluyó la ampliación de la pista de aterrizaje y la puesta en marcha de un nuevo edificio para arribos y embarques internacionales, permite que la terminal reciba aviones de gran fuselaje y triplique su oferta de conectividad con el exterior hacia 2026.
Una obra estratégica con financiamiento provincial
La ceremonia de inauguración comenzó con un imponente espectáculo de acrobacias aéreas que cautivó a los cientos de vecinos y autoridades presentes. Durante el acto protocolar, los funcionarios destacaron que la nueva pista es la segunda en su tipo en el país, solo superada por la de Ezeiza, y resaltaron que los trabajos se completaron en apenas 90 días.
El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, enfatizó la autonomía de la provincia para finalizar el proyecto: "Esto es para muchos que decían que esta obra no se podía llevar adelante porque no estaban los recursos de la Nación. Hoy podemos mostrarle a Argentina que aquí hay obra pública sin corrupción, con eficacia y en tiempo y forma". El mandatario estuvo acompañado por sus ministros y por el exgobernador Omar Perotti, en una señal de continuidad institucional para una obra que se considera política de Estado.
Por su parte, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, subrayó que el aeropuerto ya no tiene nada que envidiarle a otras terminales del interior: "No hay un solo peso del gobierno nacional, son todos recursos de los santafesinos. Dos gobiernos nacionales le dijeron que no a esta renovación".
El salto a Europa y el Caribe: nuevos destinos y precios
La renovación edilicia viene acompañada de un ambicioso plan de conectividad. A partir del 30 de diciembre, Rosario contará con 50 servicios semanales que conectarán de forma directa con siete ciudades extranjeras, incluyendo destinos en Panamá, Perú y Brasil (Río de Janeiro, San Pablo y Florianópolis, entre otros). Sin embargo, las apuestas más fuertes miran hacia 2026:
Punta Cana: La aerolínea Arajet comenzará a operar vuelos directos el próximo año con tres frecuencias semanales. Los pasajes más económicos parten desde los USD 722, mientras que las opciones con equipaje de bodega rondan los USD 819.
Madrid: A partir del 1° de octubre de 2026, la compañía World2Fly operará una ruta directa a la capital española. El vuelo, que tendrá una duración de 11 horas y 35 minutos, se comercializa actualmente a una tarifa base de 1.247 euros en clase turista con equipaje incluido.
Esta nueva oferta busca captar la demanda de una región productiva que, según las autoridades, necesita estar "conectada con el mundo" para potenciar el comercio y el turismo.
El ambicioso futuro de la terminal rosarina
Con la nueva infraestructura, el Aeropuerto Islas Malvinas tiene capacidad para recibir hasta 5 millones de pasajeros por año. Este crecimiento proyectado ya despertó el interés de otras compañías aéreas. Puccini confirmó que existen gestiones avanzadas para retomar la conexión directa con Santiago de Chile a través de la low cost Jetsmart, y se evalúa una ruta inédita hacia Paraguay.
El edificio internacional, que ya luce su fachada moderna y funcional, funcionará como el corazón de esta expansión, posicionando a Rosario como un nodo central de transporte en el Cono Sur y evitando que los pasajeros de la región deban trasladarse necesariamente a Buenos Aires para viajar al exterior.
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