Franco Colapinto tuvo un sábado destacado en el Gran Premio de Hungría, logrando su mejor desempeño desde su retorno a la Fórmula 1. El piloto argentino largará desde el 14° puesto, habiendo superado consistentemente a su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, durante todo el día. La carrera del domingo se disputará a 70 vueltas, con inicio a las 10 horas, y podrá seguirse por Fox Sports y Disney+. La pole position fue para Charles Leclerc.
Si bien no igualó su clasificación de Canadá, donde obtuvo el 12° lugar, su actuación en Hungaroring fue superior. Colapinto venía de varias carreras sin los resultados esperados, a pesar de mostrar un crecimiento constante. En Hungría, esta progresión se acentuó.
Desde el viernes, el argentino demostró un gran ritmo, finalizando la jornada a solo una décima de Gasly y destacándose en el ritmo de carrera, donde se ubicó entre los diez primeros. Esta tendencia se confirmó en los últimos entrenamientos libres, donde aventajó a Gasly por tres décimas, finalizando en el 13° puesto.
En la Q1, Colapinto superó el primer corte, siendo consistentemente más rápido que el francés, quien quedó eliminado. A diferencia de Canadá, donde un incidente con el Williams de Albon afectó a Gasly, en esta ocasión no hubo circunstancias externas. La superioridad de Colapinto fue evidente.
Declaraciones de Franco Colapinto: "Fue un buen día"
"Bien en la FP3, tuve dos muy buenas vueltas en la Q1, pero en la Q2 no tuve grip, fue un momento en que el auto se desconectó un poco, fue inconsistente, que es lo que más me cuesta. Fue una buena qualy, entendimos algo del auto el viernes que Pierre empezó a usar luego de que tuviera muy buen ritmo de carrera", explicó el argentino tras su destacada clasificación.
Con un semblante relajado, añadió: "Obviamente fue un buen día, me taparon un poco en la Q1, pero di consistentemente vueltas buenas que era lo que me estaba faltando".
Sobre las expectativas para la carrera, Colapinto comentó: "No está mal. El viernes tuve un ritmo de carrera muy bueno y nos dio de expectativas e ilusión para la carrera. Es complicado pasar, pero con una buena estrategia capaz podemos avanzar".
Finalmente, detalló sobre la Q2: "Fue una Q2 más dura, le cambiamos algo en el ala delantero, pero no funcionó, perdí grip desde la curva 1. Nos falta un poco más de comodidad, pero fue bueno todo".
Así fue la clasificación en Hungaroring
Q3: La lucha por la Pole
En la primera salida de la Q3, Piastri marcó el mejor tiempo con 1m 15,398s. A Stroll le retiraron su tiempo por exceder los límites de pista en la curva 9. Los diez primeros en el intento inicial fueron Russell, Alonso, Verstappen, Leclerc, Lawson, Bortoletto, Stroll y Hadjar.
En el segundo intento, Alonso y Stroll realizaron tiempos excelentes, ubicándose 2° y 4° respectivamente. El español quedó a solo 0,083s de Piastri. Sin embargo, Leclerc sorprendió a todos, asegurando la pole position por delante de Piastri y Norris. Russell finalizó 4°, seguido por los Aston Martin en la tercera fila. Bortoletto sorprendió al quedar delante de Verstappen, y los Racing Bulls cerraron los diez primeros.
Q2: Colapinto avanza a pesar de contratiempos
Colapinto salió para su segundo intento con neumáticos blandos usados, en un momento donde se reportaron leves gotas de lluvia. Russell marcó 1m 16,057s y Stroll 1m 15,680s, mientras que Alonso hizo 1m 15,395s. A Colapinto le retiraron el tiempo (1m 17,269s) por exceder los límites de pista, a pesar de estar haciendo récords en microsectores.
Los McLaren dominaron, con Norris marcando el mejor tiempo del fin de semana (1m 14,890s), seguido por Piastri a 51 milésimas. Las Ferrari quedaron a más de un segundo. En el primer intento, Hamilton, Sainz, Bortoletto, Antonelli y Colapinto estaban fuera.
El grueso de los pilotos salió a pista a falta de 4 minutos. Colapinto, con neumáticos blandos nuevos, logró un tiempo de 1m 16,159s, ubicándose en el 14° puesto, aunque Sainz lo relegó al 15° al final. Finalmente, debido a la anulación del tiempo de Antonelli por exceder los límites, Colapinto ascendió al 14° puesto. Bearman, Hamilton y Sainz también quedaron eliminados.
Q1: Colapinto supera a Gasly
Tras cuatro minutos de iniciada la sesión, Alex Albon marcó el primer registro (1m 17,441s). Los Alpine salieron cuando restaban 12 minutos. Verstappen hizo un tiempo de 1m 16,346s, y Norris 1m 15,927s. Piastri marcó 1m 15,554s, a pesar de salirse en la curva 12.
Los Mercedes mostraron un buen rendimiento, con Russell en 2° puesto y Antonelli en 3°. Gasly quedó a 1,169s, mientras que Colapinto se despachó con un tiempo a 0,673s, 498 milésimas por delante del francés. Incluso se ubicó a 11 milésimas de Leclerc y por delante de Verstappen. Albon, en su segundo intento, no pudo superarlo, y Sainz, el primero en quedar eliminado, estaba a 0,242s.
La pista mejoró considerablemente, permitiendo que Stroll se ubicara tercero y Alonso registrara el mejor tiempo: 1m 15,281s. Colapinto salió con neumáticos blandos nuevos. Piastri bajó a 1m 15,211s.
Finalmente, el argentino clasificó 15° con 1m 15,875s en una vuelta final infartante, logrando pasar el corte y dejando a Gasly eliminado en el 17° puesto con 1m 15,966s. La diferencia entre ambos fue de apenas 89 milésimas. Tsunoda, Ocon, Hulkenberg y Albon también quedaron fuera.
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