Franco Colapinto enfrentará el Sprint de Spa Francorchamps desde la última fila, clasificándose en la 19ª posición. La jornada estuvo marcada por el contraste con su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, quien logró un sorprendente octavo puesto en la parrilla. La carrera corta se disputará este sábado a las 7 de la mañana, mientras que la clasificación para la carrera principal del domingo será a las 11. La largada del domingo está programada para las 10, con 44 vueltas al extenso trazado de 7.004 metros.
La falta de velocidad de los motores Renault se perfiló como un gran impedimento para el rendimiento de los Alpine, incluyendo el monoplaza del argentino. A pesar de esto, Pierre Gasly consiguió avanzar a la Q2, beneficiado por ciertas circunstancias, similar a lo ocurrido en Silverstone. Una vez en la Q2, Gasly se lució, opacando aún más la actuación de Colapinto.
Durante la clasificación del Sprint, la Q1 solo permitió dos vueltas rápidas. Mientras Gasly optó por neumáticos nuevos para su segundo intento, Colapinto se mantuvo en pista con las mismas gomas, logrando mejorar su tiempo, pero sin ser suficiente. El argentino quedó a poco más de cuatro décimas de su compañero.
"No fue lo que queríamos, hicimos un par de cambios tras los ensayos, pero el camino fue incorrecto. No es un circuito que nos cae bien y hay que maximizar", expresó Colapinto con resignación.
A pesar de su posición, Colapinto finalizó por delante de Kimi Antonelli y apenas detrás de Lewis Hamilton, quienes cometieron errores durante sus giros.
Gasly, por su parte, avanzó con lo justo a la Q2, donde se ubicó sexto, superando el corte para luchar por la pole. Finalmente, terminó octavo, a 1,449 segundos del poleman, Lando Norris.
La Q3 del Sprint en Spa
Con el tiempo limitado a una sola vuelta, Oscar Piastri, quien estuvo cerca de quedar eliminado en la Q2, dominó la pole, aventajando por 477 milésimas a Max Verstappen. Norris y Leclerc se aseguraron el tercer y cuarto lugar, mientras que Ocon y Sainz conformaron una inusual tercera línea de partida. Detrás de ellos, Bearman y Gasly realizaron una gran tarea, por delante de Bortoletto y Hadjar.
La Q2 del Sprint
El segundo corte arrojó sorpresas, con George Russell quedando fuera y Gasly metiéndose sexto, Ocon cuarto y Bortoletto quinto. El otro Haas, el de Bearman, finalizó séptimo, Sainz octavo y Hadjar noveno. Piastri apenas quedó décimo después de que le quitaran su tiempo, a solo 41 milésimas de Lawson, el primero en quedar fuera junto a Tsunoda, Russell y los Aston Martin de Alonso y Stroll.
La Q1 del Sprint en Spa Francorchamps
Los 12 minutos de la Q1 obligaron a una salida rápida de todos, especialmente por la longitud del circuito. Liam Lawson y Nico Hülkenberg tuvieron un casi roce en la zona de boxes. Todos los pilotos utilizaron neumáticos medios, que Colapinto no probó en el ensayo libre.
La primera referencia de Colapinto fue a 0,320 segundos de Pierre Gasly, con ambos Alpine en las últimas posiciones y requiriendo mucha corrección de volante. Gasly regresó a boxes para montar gomas nuevas, mientras que Colapinto se mantuvo en pista con las usadas. Mientras tanto, los McLaren y Verstappen se resguardaron en boxes tras su primer intento.
Colapinto mejoró su tiempo a 1m 43,587s, pero Gasly logró entrar en la Q2 en el puesto 15, siendo 416 milésimas más rápido que el argentino. El francés se benefició de dos situaciones clave: Lewis Hamilton, que venía para entrar, se despistó al ingresar a la última chicana, provocando una bandera amarilla. Esto impidió que Alex Albon acelerara al final, quedando a solo 41 milésimas por debajo. Además, Nico Hülkenberg, que también venía mejorando, fue taponado por Liam Lawson en ese mismo sector.
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