El Sindicato Único de Trabajadores de Peajes y Afines (Sutpa) anunció una nueva medida de fuerza en el puente Rosario-Victoria: levantaron las barreras y suspendieron el cobro de peaje. La protesta se enmarca en el reclamo por la prórroga de la concesión de la Ruta Nacional 174, cuya finalización pondría en riesgo alrededor de 500 puestos de trabajo. Además, este viernes se realizará un acto en la estación de peaje entre Zárate y Brazo Largo.
Desde el gremio señalaron que el cese de actividades es por tiempo indeterminado. A partir de esta decisión, el jueves se liberó el paso vehicular en las cabinas de la Ruta 174, profundizando el plan de lucha contra los despidos en Caminos del Río Uruguay S.A. (Crusa).
El reclamo está dirigido al gobierno nacional, a quien se le exige que prorrogue la concesión que incluye también las rutas 12 y 14, dos corredores troncales que conectan Misiones, Corrientes y Entre Ríos. El objetivo no solo es preservar los puestos laborales, sino también advertir sobre los inconvenientes que podrían enfrentar los usuarios si no se garantiza una adecuada continuidad en el servicio.
El contrato con Crusa prevé, tras su finalización, la libre circulación por las estaciones de peaje durante al menos seis meses. Desde el sindicato se opusieron a esta disposición, advirtiendo sobre los "serios problemas de seguridad vial" que podría provocar la eliminación del cobro sin un sistema de control adecuado.
Hace dos semanas, los trabajadores ya habían salido a las rutas en señal de protesta y reiteraron que la caducidad de la concesión tiene un telón de fondo preocupante. Según denuncian, "Crusa no pagará las indemnizaciones" una vez que deje de operar los corredores viales en Entre Ríos.
Además de las medidas actuales, el Sutpa organizará un acto desde las 11 de la mañana en el peaje del puente Zárate-Brazo Largo, según anunció el secretario general de la seccional Santa Fe, Cristian Pallé.
Respecto a la futura licitación de la Ruta 174, el gobierno nacional ya tiene previstas varias obras: la construcción de losa de hormigón en la cabecera de Victoria y en la estación de cabinas, la reparación y restauración del sistema de iluminación del puente, y la colocación de nuevos paneles indicadores. Estas tareas quedarían bajo la responsabilidad de la próxima concesionaria.
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