Las ventas de autos 0 km sufrieron una inesperada caída del 20,5% en noviembre respecto al mes anterior, según los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Este descenso ha sorprendido a los especialistas, quienes no anticipaban una baja tan significativa en un mes clave para el sector.
En total, se registraron 35.364 unidades vendidas, de las cuales 33.288 corresponden a autos particulares y vehículos utilitarios. En comparación con noviembre de 2023, la caída fue más moderada, del 1,7%.
Aunque el mercado no alcanzó la recuperación esperada en los últimos dos días hábiles del mes, el comportamiento de las ventas durante el segundo semestre mostró señales positivas. Tras un débil julio con una caída del 2,2%, agosto experimentó una leve suba del 5,2%. El crecimiento se disparó en septiembre con un 29,9%, y octubre mantuvo la tendencia positiva con otro incremento del 5,2%.
Dentro del segmento de autos particulares y utilitarios livianos, la caída fue más pronunciada, con una disminución del 2,1%.
El primer semestre del año resultó negativo para las terminales, con solo 182.000 unidades patentadas, un 22,6% menos que en el mismo período de 2023. Sin embargo, la segunda mitad del año ha sido más alentadora, superando las 209.000 unidades patentadas, lo que representa un aumento del 7,5% interanual respecto a los 195.000 vehículos registrados en 2023.
Sebastián Beato, presidente de ACARA, calificó las cifras de noviembre como positivas, destacando que "ingresamos a los dos últimos meses del año, que históricamente son los más bajos en números, con un mercado que continúa con una buena inercia de oferta y demanda". Según Beato, la tendencia negativa del primer semestre se ha revertido gracias a la financiación y los fondos del blanqueo, que también han beneficiado al sector automotor. Además, resaltó que la estabilidad macroeconómica, con un dólar más tranquilo, la inflación a la baja y la llegada de nuevos modelos, contribuyen a un panorama más optimista.
El objetivo de ACARA es superar las 400.000 unidades patentadas antes de que termine el año. Beato anticipó que, con este resultado, "podremos proyectar un enero con un piso de 60.000 unidades y empezar a planificar un 2025 con un mercado de medio millón de vehículos patentados".
En cuanto a las marcas, Toyota se destacó nuevamente con 7.148 unidades vendidas, lo que le permitió mantener una participación de mercado del 21,5%, cifra similar a la de los últimos meses. En lo que va del año, la marca ha vendido 80.089 vehículos, lo que representa un 21,7% del total. Por su parte, Volkswagen se mantuvo en el segundo puesto con un 16,5% de participación, destacándose la versión 2024 de la pick-up Amarok, el SUV Taos y los vehículos provenientes de Brasil.
Fiat ocupó la tercera posición, con un 12,3% de participación en el mercado gracias al éxito del modelo Cronos. Peugeot, con el 9,6%, se acercó a Fiat y se posicionó cuarto, por delante de Ford (9,1%) y Renault (8,9%).
En cuanto a los modelos más vendidos, el Peugeot 208 se llevó el primer lugar con 2.516 unidades, superando a la Toyota Hilux (2.440 unidades), la Volkswagen Amarok (1.849), el Toyota Yaris (1.805) y la Ford Ranger (1.769). A pesar de un buen desempeño, el Fiat Cronos quedó en el sexto lugar con 1.726 unidades entregadas.
