El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, junto a la secretaria de Transporte, Renata Ghilloti, y el subsecretario de Relaciones Institucionales, Juan Rodil, participaron en la tercera reunión de la Mesa de Diálogo para el Desarrollo de la Hidrovía, convocada por la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables del gobierno nacional. Durante el encuentro, que contó con la presencia de funcionarios de Nación y de las provincias de Formosa, Chaco, Córdoba y Entre Ríos, Puccini destacó la relevancia de la Mesa de Diálogo como un espacio crucial para rediseñar la concesión del sistema de navegación troncal de la Hidrovía.
"Este tiene que ser el punto de partida para pensar a la Hidrovía como una pieza clave en el desarrollo de la Región Centro, pero también de la Región Litoral y de todo el interior productivo de la Argentina", subrayó Puccini, delineando cinco puntos clave que deberían ser incluidos en el pliego de licitación. Estos abarcan la seguridad, el desarrollo territorial, el control, la apertura a futuros emprendimientos fluviales y el aspecto ambiental.
Santa Fe como actor principal
Puccini enfatizó el papel preponderante que debe jugar la provincia de Santa Fe en este proceso, señalando su extensa costa sobre el río Paraná y la importancia estratégica de sus puertos. "Con el gobernador Maximiliano Pullaro entendemos que Santa Fe debe ser un actor principal y preponderante, considerando el rol de nuestro río en el marco de un desarrollo de nuestro territorio, de todos nuestros puertos y de nuestras localidades desde Villa Constitución hasta Villa Ocampo", afirmó.
Para el ministro, la Hidrovía es una pieza fundamental dentro de un Plan de Desarrollo más amplio para la provincia. "Compartimos la visión de Nación; necesitamos de una compleja licitación pública nacional e internacional por el régimen de obra pública, con un pliego que sea dinámico, con visión de futuro a doble sobre, con un fuerte componente técnico", añadió Puccini, haciendo hincapié en la necesidad de una normativa sólida y moderna que permita integrar todos los objetivos en cada etapa del proyecto.
Puntos centrales para Santa Fe
Puccini delineó cinco aspectos fundamentales que Santa Fe considera prioritarios en la licitación, además de los tradicionales temas de balizamiento, dragado y peaje. En primer lugar, subrayó la importancia de la seguridad, especialmente en relación al narcotráfico. "El narcotráfico es competencia de la Justicia Federal y las Fuerzas Federales; lo que necesitamos como provincia es una articulación permanente", señaló, proponiendo un dispositivo de monitoreo y control en la Hidrovía integrado por representantes de fuerzas nacionales y provinciales.
El segundo punto abordó la valorización de los servicios derivados de la operatoria tradicional y futuros emprendimientos, como playas de transferencia de carga, mantenimiento de barcazas, repostaje de fuel y astilleros. En tercer lugar, destacó la necesidad de un estudio ambiental integral que contemple los impactos en el agua, sedimentos y organismos vivos.
Finalmente, Puccini subrayó la importancia de incluir en la licitación los estudios realizados por organismos nacionales, universidades y entidades provinciales, así como la creación de un órgano de control independiente para la concesión de la vía navegable, con participación de todas las provincias involucradas junto al Estado Nacional. "Es preciso que en la licitación se consideren todos los estudios de antecedentes [...] y que estos organismos puedan participar de reuniones técnicas, como órganos de consulta privilegiados del sector público", concluyó el ministro.
