En una semana marcada por reuniones clave en las oficinas de Capital Federal, se concretó un encuentro significativo entre el Ministro de Economía de la Nación, Luis "Toto" Caputo, y el Gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, junto a su equipo de ministros. Este encuentro tuvo como principal objetivo delinear un nuevo esquema de concesión para las rutas que conectan las zonas portuarias de Santa Fe, cruciales para el transporte de más del 70% de la producción agrícola del país y prácticamente toda la producción aceitera destinada a la exportación.
La comitiva santafesina incluyó a los ministros Lisandro Enrico (Obras Públicas), Gustavo Puccini (Desarrollo Productivo) y Pablo Olivares (Economía), quienes presentaron una propuesta detallada para mejorar la infraestructura vial, especialmente en los accesos a los puertos cercanos a Rosario y sus alrededores. Enrico destacó la importancia de este nuevo esquema, afirmando que "de toda esa zona, que desde hace décadas carece de un plan integral de mantenimiento, se pretende llevar adelante una estrategia superadora".
El deterioro de las rutas, el aumento de siniestros, y los largos tiempos de espera para el transporte de mercancías han generado preocupaciones. Enrico subrayó que es esencial "un nuevo esquema general" que involucre a todos los niveles de gobierno para solucionar estos problemas.
Apoyo de Nación al desafío santafesino
La propuesta de Santa Fe incluye la concesión total de las rutas portuarias al Gobierno Provincial para gestionar obras estructurales y de mantenimiento. Caputo y el Secretario Coordinador de Producción, Juan Pazo, respaldaron la iniciativa, comprometiendo el apoyo de varias dependencias nacionales, incluyendo el Ministerio de Economía, la Secretaría de Transporte, la Secretaría de Obras Públicas y Vialidad Nacional.
Enrico enfatizó la necesidad de mantener un "diálogo abierto" con todos los actores involucrados, desde las autoridades municipales hasta las exportadoras y la Legislatura de Santa Fe, para garantizar una implementación efectiva del nuevo sistema. Este enfoque integral busca asegurar que la infraestructura vial de la región esté a la altura de las necesidades de la producción nacional.
