El Ministerio de Transporte está llevando a cabo el Plan de Reparación Histórica Ferroviaria, un proyecto a mediano y largo plazo que busca financiar y mejorar el sistema ferroviario en 20 provincias y el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Este plan incluye la redacción de un proyecto de ley que impulsará inversiones por US$ 18.000 millones y la creación de un fondo de financiamiento.
El objetivo principal es crear un fondo de financiamiento que garantice un aumento progresivo de la inversión en el ferrocarril. Se propone, mediante ley, establecer un mínimo del 0,21% del Producto Bruto Interno (PBI) para el año 2024, llegando al 0,5% para el año 2033. Esta medida busca corregir la volatilidad en la inversión ferroviaria y proporcionar previsibilidad en la disponibilidad de fondos.
El fondo, administrado por Ferrocarriles Argentinos, podrá estar compuesto por aportes del Tesoro, fuentes de financiamiento nacionales o internacionales (como organismos multilaterales), así como contribuciones de provincias y municipios. Se fomentarán también inversiones privadas para adquirir o recuperar material rodante y desvíos ferroviarios, entre otras mejoras.
El proyecto de ley será acompañado por la presentación de un plan nacional de inversiones en obras ferroviarias prioritarias para los próximos 10 años, con un costo total de US$ 18.000 millones. Estas inversiones se proyectan en el 60% de la red operativa y ya se encuentran en diversas instancias de articulación y negociación con organismos internacionales.
La ejecución de estas obras permitirá potenciar las economías regionales y los productos exportables, especialmente aquellos que se encuentran a más de 500 kilómetros de los puertos. Se buscará triplicar la participación modal ferroviaria en el transporte de cargas en el país, con el objetivo de reducir costos de fletes y generar ahorros significativos.
Además, se prevé la incorporación de más servicios regionales de pasajeros, mejorando la conectividad entre ciudades y pueblos. También se buscará electrificar todas las líneas de la red metropolitana del AMBA, ampliar frecuencias y adecuar estaciones.
Con estas iniciativas, se busca fortalecer el sistema ferroviario argentino, aumentar su participación en el transporte de cargas y mejorar la conectividad para pasajeros, contribuyendo así al desarrollo económico y la eficiencia logística del país.
