En medio del debate por la actualización de tarifas en el transporte urbano, el intendente Pablo Javkin se mostró cauto sobre un nuevo incremento. Mientras otras ciudades de la región ya aplican subas, el mandatario local prioriza el "equilibrio" para evitar que el sistema pierda más usuarios.
La discusión sobre el valor del transporte público vuelve a estar en el centro de la escena en Rosario. Ante la presión inflacionaria y la quita de subsidios nacionales, la Municipalidad analiza los costos del sistema, pero el intendente Pablo Javkin puso paños fríos a un aumento inminente. El Jefe comunal enfatizó que cualquier retoque en la tarifa debe ser analizado con extrema prudencia, ya que la experiencia indica que un boleto más caro expulsa a los usuarios del sistema.
Prudencia ante la actualización tarifaria
Aunque el Ejecutivo municipal cuenta con la facultad delegada por el Concejo para actualizar el valor del boleto en los meses impares —como enero, marzo o mayo— sin pasar por el recinto legislativo, la decisión política por el momento es esperar. Javkin marcó una clara diferencia con lo que ocurre en la ciudad de Santa Fe, donde ya se debate un incremento superior al 30%.
"Somos muy prudentes porque el aumento del boleto tiene una consecuencia directa que es la baja del pasajero", explicó el intendente, dejando en claro que la ecuación no es solamente financiera, sino también social y operativa. El objetivo de la gestión es evitar que el corte de boletos caiga, lo que terminaría desfinanciando aún más al sistema de colectivos.
El desafío de mantener el equilibrio
El contexto económico nacional, marcado por la inflación y los aumentos en los combustibles, presiona sobre la estructura de costos del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP). Sin embargo, desde el Palacio de los Leones sostienen que han logrado mantener una estabilidad en la demanda que no quieren poner en riesgo. "En nuestro seguimiento buscamos ese equilibrio", aseguró Javkin, refiriéndose a la compleja tarea de ajustar la tarifa sin que el servicio se vuelva impagable para el trabajador o estudiante promedio.
Esta postura busca proteger la recuperación de pasajeros que el sistema ha experimentado tras la pandemia, un activo que el municipio considera vital. Si bien reconoció que "aumentan las cosas", la estrategia local se diferencia de la aplicada en otras jurisdicciones que trasladan los costos de manera más directa al usuario final.
Un escenario regional dispar
La situación de Rosario contrasta con la de sus antiguos socios en el reclamo por el federalismo del transporte. El "Boleto Federal", que unía los reclamos de Rosario, Santa Fe y Córdoba, parece haberse desdibujado ante las urgencias de cada administración. Córdoba, por ejemplo, avanzó con aumentos unilaterales durante el último año, rompiendo la paridad tarifaria que existía.
Mientras tanto, en la capital provincial las empresas prestatarias exigen actualizaciones significativas para sostener el servicio. Rosario, por ahora, elige un camino de mayor cautela, monitoreando semana a semana los números finos del sistema para definir los próximos pasos sin golpear el bolsillo de los rosarinos ni vaciar los colectivos.
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