El anillo vial que rodea a Rosario atraviesa uno de sus momentos más delicados. La avenida Circunvalación (A008), una arteria vital para el flujo logístico y particular de la región, se encuentra hoy desbordada por malezas, tramos completamente a oscuras y un incremento en los hechos de inseguridad. Mientras la Nación avanza con el esquema de privatizaciones, el estado de la calzada profundiza el riesgo de accidentes fatales.
El reclamo de Pullaro y el fantasma del "ambacentrismo"
El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, volvió a poner el foco en la responsabilidad del Gobierno nacional sobre la traza. Ante el visible deterioro, el mandatario expresó su frustración por la imposibilidad jurídica de intervenir con recursos provinciales en una jurisdicción federal.
"Circunvalación le corresponde al gobierno nacional, está sucia, sin iluminación, los pastizales tienen un metro de alto. No cortan ni los yuyos, ni le pasan una barredora y puede haber accidentes", advirtió Pullaro. Además, tildó de "ambacentrismo" la desatención histórica de las rutas nacionales que atraviesan la provincia, un reclamo que se intensificó tras los recientes siniestros viales.
Radiografía de una zona de riesgo: malezas y oscuridad
El estado de la ruta es crítico tanto de día como de noche. Con las lluvias de verano, los pastizales en banquinas y canteros centrales han crecido de manera descontrolada, alcanzando alturas que reducen la visibilidad en los cruces. A esto se suma la presencia de roedores y la acumulación de residuos en diversos sectores.
Sin embargo, el peligro se potencia al caer el sol. Según un relevamiento de la Municipalidad de Rosario, el 40% de las luminarias no funciona, convirtiendo a sectores como el Acceso Sur y la conexión con el Puente Rosario-Victoria en verdaderas "bocas de lobo". Esta falta de luz no solo afecta la conducción, sino que facilita ataques vandálicos, como el reciente impacto de un proyectil contra un automovilista en la zona sur.
Pedido urgente para habilitar la feria judicial
Ante la falta de respuestas de Vialidad Nacional, el senador provincial Ciro Seisas solicitó formalmente la habilitación de la feria judicial. El objetivo es ampliar una medida cautelar preexistente para obligar al Estado nacional a realizar tareas de bacheo, reposición de luces y desmalezamiento inmediato.
"La arbitrariedad e ilegalidad de la omisión estatal es manifiesta. El peligro en la demora es evidente", sostiene el escrito presentado ante la Justicia Federal. El documento subraya que la combinación de yuyos altos y falta de luz genera un escenario de "daños irreparables" que la actual transición hacia el sistema de concesiones privadas no logra mitigar.
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