El Concejo Municipal de Rosario concentra sus esfuerzos finales de 2023 en dos ordenanzas cruciales para la gestión entrante de Pablo Javkin: la aprobación del Presupuesto General de Gastos y Recursos para 2024 y la definición de una nueva fórmula para actualizar la tarifa del transporte urbano de pasajeros. Las sesiones programadas para diciembre se presentan como el escenario donde se terminarán de zanjar los debates entre el oficialismo y la oposición respecto a las proyecciones económicas y el impacto social de las medidas.
La discusión central por el Presupuesto del próximo año
El proyecto de Presupuesto 2024, ingresado por el Ejecutivo municipal, ha sido el eje de discusión en las últimas semanas en la comisión de Presupuesto. La iniciativa prevé los gastos e ingresos de la Municipalidad para el próximo período, un documento que la gestión saliente de Javkin busca dejar aprobado antes del recambio parcial de concejales el 10 de diciembre y el inicio del receso.
La oposición, principalmente el bloque de Juntos por el Cambio, manifestó serias dudas sobre las proyecciones inflacionarias y la estimación de recursos contemplados. "Pareciera que el presupuesto está desfasado de la realidad económica que vive el país", señaló una fuente de la oposición, insistiendo en que las cifras presentadas podrían quedar rápidamente obsoletas. El oficialismo, por su parte, defiende la propuesta como "un instrumento realista y necesario para garantizar la operatividad de los servicios esenciales durante el primer trimestre del año".
El boleto y la nueva fórmula de actualización
Otro punto de máxima tensión es el debate en torno al sistema de movilidad y, concretamente, el mecanismo para determinar el precio del boleto de colectivo. El Concejo analiza la posibilidad de derogar la última fórmula de cálculo que ataba la tarifa al precio del combustible, y reemplazarla por un sistema que incorpore otros costos operativos del servicio.
La decisión resulta urgente ante la necesidad de transparentar el esquema de subsidios y asegurar la sostenibilidad del servicio frente a la inflación. Si bien aún no hay un consenso definitivo, se busca establecer un índice de actualización que sea más dinámico y refleje con mayor precisión la estructura de costos del sistema de transporte, aliviando la presión sobre las fincas municipales. "Necesitamos una fórmula que no se discuta cada dos meses, que dé previsibilidad a la ciudad y a los usuarios", explicó una fuente cercana al oficialismo sobre la intención del proyecto.
Agenda de fin de año y recambio
La intensidad de las negociaciones no solo se debe al cierre de año, sino también al recambio de autoridades. El 10 de diciembre jurarán los nuevos concejales, y si bien el oficialismo mantendrá su mayoría, la composición de los bloques puede alterar la dinámica de las discusiones pendientes. La prioridad del Ejecutivo es que ambas ordenanzas sean aprobadas en las últimas sesiones ordinarias o en una extraordinaria antes de esa fecha.
Además de los temas centrales, se espera el tratamiento de pedidos de informes sobre el Fondo de Asistencia Educativa (FAE) y diversas normativas urbanísticas que quedaron pendientes. La sanción del Presupuesto 2024 y la nueva fórmula del boleto son vistos como los pilares que permitirán a la gestión entrante contar con herramientas claras y previsibles para comenzar su mandato.
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