La remodelación integral del Aeropuerto Internacional Rosario (AIR) "Islas Malvinas" ya superó la mitad de su ejecución. A 45 días del inicio de los trabajos (que comenzaron el 20 de septiembre), el gobierno de Santa Fe confirmó que el proyecto ya alcanza un 48% de avance, con la mira puesta en su fecha de reapertura prevista para el 29 de diciembre.
El objetivo de la obra es transformar la terminal para recibir vuelos internacionales y aeronaves de gran porte. Para ello, el plan contempla la reconstrucción total de ambas cabeceras con pavimento rígido, el refuerzo estructural de la zona central de la pista y la renovación completa del sistema de iluminación.
Los Trabajos Clave que se Vienen
Las autoridades provinciales indicaron que ya se demolieron por completo las losas de hormigón en las cabeceras y en la calle de rodaje, y se completó la obra en la subrasante. Actualmente, se avanza con la colocación de las nuevas losas de hormigón, especialmente en la cabecera 20, contigua a la nueva terminal.
La próxima semana será crucial: comenzarán los trabajos finales para la colocación de la capa final de asfalto en la pista. Según la provincia, la base de nivelación ya está lista, y solo falta un 10% para concluir la base asfáltica, paso previo a la carpeta de asfalto definitiva.
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, detalló que, además de la pista, se completaron los conductos para el nuevo sistema de balizamiento. También se inició la colocación de geogrillas, una capa técnica fundamental para mitigar la aparición de fisuras en el futuro.
Decisión Política y Rol Estratégico de Rosario
El proyecto de 100 días de ejecución intensiva es visto por el gobierno provincial como una inversión estratégica. El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, subrayó el carácter político de la obra.
"Esta obra no es solo una mejora técnica, es una decisión política de nuestro gobernador Maximiliano Pullaro que conecta a Santa Fe con el mundo", afirmó Puccini, destacando que el objetivo es fortalecer el turismo, apoyar a las empresas y consolidar a Rosario como un "nodo logístico estratégico".
Mientras la terminal rosarina permanece cerrada, el Aeropuerto de Sauce Viejo asumió un rol central. La terminal santafesina amplió su conectividad, sumando rutas a Salta e Iguazú y más frecuencias a Buenos Aires, asegurando la movilidad de pasajeros durante el impasse.
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