Autodespacho llega a Rosario: YPF en Ovidio Lagos y 27 de Febrero pionera

Finalmente, el autodespacho de combustible ha comenzado a operar en Rosario. Desde el pasado martes, la estación de servicio YPF ubicada en Ovidio Lagos y 27 de Febrero ofrece esta modalidad entre las 22 y las 6 de la mañana.

Esta estación se convierte en una de las tres del país en implementar el sistema, junto con dos en la ciudad de Buenos Aires. La Secretaría de Energía de la Nación autorizó la operación tras considerar que la estación cumplía con los requisitos necesarios para este tipo de servicio.

Como parte de una prueba piloto, los conductores que deseen utilizar el autodespacho deben acercar su vehículo a los surtidores señalizados, dirigirse al shop de la estación y especificar al playero la cantidad de combustible deseada. Una vez liberado el surtidor, el usuario puede realizar la carga. A pesar de las expectativas iniciales, el precio del combustible en esta modalidad es el mismo que en el servicio tradicional.

La posibilidad de habilitar el autoservicio surgió en enero de este año con un decreto del gobierno nacional, y se formalizó en abril con una resolución de la Secretaría de Energía de la Nación, que lo estableció como una opción para las estaciones de servicio en todo el territorio argentino.

Autorización y requisitos

La Secretaría de Energía de la Nación es la entidad responsable de autorizar el autoservicio. Para obtener dicha autorización, el propietario de la estación debe presentar un legajo técnico, un plano, una memoria descriptiva y un mapa de riesgo, todos ellos firmados por un ingeniero matriculado. Si la estación cumple con estas condiciones obligatorias, la secretaría puede autorizar el autodespacho de forma total, parcial o mixta. Las tres primeras estaciones en recibir esta aprobación son la YPF de Ovidio Lagos y 27 de Febrero, y una YPF y una Shell en Buenos Aires.

La postura del Sindicato de Estacioneros de Rosario

La implementación del autodespacho ha generado inquietud en el Sindicato de Estacioneros de Rosario. Ismael Marcón, referente del gremio, expresó a "La Capital" que el decreto y la reglamentación se establecieron sin considerar la opinión de los gremios.

Marcón enfatizó que "no hay ningún avance tecnológico" y que el equipamiento y el sistema son los mismos. Lo que cambia es la "metodología de despacho", trasladando una tarea del playero al cliente. "Estamos alertas por cualquier situación de emergencia", señaló, añadiendo que rechazan la medida porque "se usa al cliente como playero al mismo costo".

Según Marcón, el autodespacho no ofrece beneficios para el cliente y disminuye la "calidad del servicio". Además, mencionó riesgos como la suciedad del pico, posibles daños a la pintura del auto o salpicaduras. Finalmente, Marcón afirmó que los playeros "tienen miedo de perder sus puestos de laburo".

Recomendaciones para el autodespacho

Para quienes decidan utilizar esta nueva modalidad, la estación de servicio en Ovidio Lagos y 27 de Febrero ha colocado carteles con instrucciones. Es fundamental apagar el motor y las luces del vehículo antes de la carga, así como no fumar ni usar el celular en la playa.

Bajo esta modalidad, no es posible solicitar "tanque lleno" ni cargar bidones. Se debe verificar el nivel de combustible en el medidor del auto. Además, si hay más de una persona en el vehículo, nadie debe bajar o subir durante el despacho. Es obligatorio realizar el pre-pago del combustible en el shop.

Durante el proceso de carga, el cliente debe descolgar únicamente el pico del surtidor indicado por el vendedor, insertarlo firmemente en el tanque en posición vertical, y accionar y sujetar el gatillo hasta que la carga se detenga automáticamente. Una vez finalizada, se debe colgar el pico nuevamente y desechar guantes o papeles absorbentes en los cestos de "Residuos peligrosos". En caso de cualquier incidente, se recomienda comunicarse con el vendedor a través del intercomunicador.