Acuerdo Clave en Rosario: Taxistas y Titulares Buscan Regularizar Plataformas Digitales

En un paso histórico para el sector del transporte, peones y titulares de taxis en Rosario han alcanzado un acuerdo fundamental destinado a destrabar la polémica en torno al uso de aplicaciones digitales no reguladas, como Uber y Didi. La firma del documento se concretó en la sede del Sindicato de Peones de Taxi, tras diversas reuniones impulsadas por el vicepresidente del Concejo Municipal, Lisandro Cavatorta.

El acuerdo, compuesto por seis puntos de consenso básico, busca no solo sostener el sistema de taxis de la ciudad sino también saldar la controversia generada por estas plataformas. Entre los participantes clave se encontraron Horacio Yanotti, en representación del Sindicato de Peones de Taxi, y Mario Cesca, por la Asociación de Titulares de Taxis de Rosario.

Cavatorta destacó la singularidad del logro, afirmando que se ha conseguido "Unir a las partes, ponernos de acuerdo, sentarnos a la mesa y mirarnos cara a cara, para entre todos comenzar a resolver un problema." Subrayó¹ la necesidad de entender los cambios tecnológicos y las costumbres de la época, buscando soluciones que no vulneren los derechos de los trabajadores.

Un punto central del pacto establece que se permitirá a "todos los conductores de taxis habilitados utilizar libremente cualquier aplicación o plataforma digital de viajes, y/o medios electrónicos de captación de viajes, sin sanciones municipales por su uso."² Esta medida busca formalizar una realidad que ya ocurre en la ciudad, donde los propios taxistas utilizan dichas aplicaciones.

Además, el acuerdo contempla que la Municipalidad garantice "únicamente, en las paradas de concurrencia masiva, el despacho de viajes en vehículos habilitados",³ reforzando los controles en puntos estratégicos como terminales, hospitales y centros comerciales.

Otros puntos relevantes del documento incluyen:

• Costos Municipales: Beneficios para el "buen empleador" a través de la absorción de costos de actualización de taxímetros y reducción de tarifas municipales para renovaciones de licencias, adjudicaciones y transferencias.
• Inspección Técnica: La Revisión Técnica Obligatoria (RTO) nacional reemplazará la inspección actual realizada por el Centro de Inspección Técnica de Automotores (CITA).
• Monitoreo: La Municipalidad garantizará el servicio de monitoreo y/o rastreo satelital y/o geolocalización sin costo para los taxistas.
• Registro Municipal de Choferes: La Municipalidad deberá actualizar este registro semestralmente.

Cesca manifestó que este convenio es el "puntapié inicial para encontrar una salida definitiva para la problemática de los taxis en Rosario," mientras Yanotti lo calificó de "jornada histórica," expresando su satisfacción por haber llegado a un acuerdo con ATTI. Ambos esperan que el Ejecutivo Municipal avance con la implementación para el bien de la actividad.

Cavatorta concluyó expresando su satisfacción por el logro, contrastándolo con lo que considera la imposición de opiniones por parte del intendente y el gobernador. Afirmó que este proceso requirió "más trabajo y dedicación," al escuchar y ser creativos para alcanzar un verdadero consenso.