Cierre masivo de Registros del Automotor en Santa Fe: nueve reparticiones afectadas, tres en Rosario

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El gobierno nacional anunció el cierre de nueve Registros Seccionales de la Propiedad del Automotor en la provincia de Santa Fe, como parte de su política de “simplificación” administrativa. La medida, detallada en la resolución 19 publicada en el Boletín Oficial, se enmarca dentro de un plan más amplio que contempla la eliminación de 155 oficinas en todo el país.

Las reparticiones afectadas en Santa Fe incluyen el Registro de la capital provincial, el de Santo Tomé, dos de San Jorge, dos de Gálvez y tres de Rosario. Con estos cierres, se prevé el despido de los empleados que actualmente trabajan en dichas dependencias.

La “motosierra 2.0” y el plan de digitalización

El ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona, calificó la medida como parte de la política de la “motosierra 2.0”, con la cual el gobierno busca eliminar costos administrativos y burocracia. La estrategia apunta a la conformación de un Registro Único y Digital, lo que permitirá realizar trámites en línea sin necesidad de acudir a una oficina física.

El recorte incluye las siguientes oficinas:

  • Santa Fe: Registro Seccional con Competencia Exclusiva en Motovehículos Letra “B” (45043).
  • Santo Tomé: Registro Seccional (21071).
  • Gálvez: Registro Seccional con Competencia Exclusiva en Motovehículos Letra “A” (45008) y Registro de Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial (71009).
  • Rosario: Registros Seccionales Nº 3 (21015) y Nº 12 (21050), además del de Motovehículos Letra “B” (45033).
  • San Jorge: Registros Seccionales Nº 2 (21064) y el de Motovehículos Letra “B” (45042).

Según la resolución, el organismo registral deberá determinar los plazos y condiciones para la implementación de los cierres.

¿Simplificación o falta de control?

El gobierno sostiene que la reestructuración responde a una auditoría que evidenció un sobredimensionamiento del sistema registral. En consecuencia, busca eliminar intermediaciones, digitalizar trámites y reducir costos para los usuarios.

“El objetivo es ir hacia un Registro único y ciento por ciento digital. Por eso, modernizamos la cédula azul para obtenerla en menos de cinco minutos a través de la aplicación Mi Argentina”, señaló Cúneo Libarona. Además, recordó que ahora es posible inscribir un vehículo 0 km en cualquier sede del país, sin restricciones por domicilio.

En sintonía con el discurso presidencial, el ministro afirmó que “durante décadas, los registros automotores fueron el eje de un sistema diseñado por la casta para exprimir a los ciudadanos”.

Por su parte, el vocero presidencial Manuel Adorni defendió la medida al argumentar que “permitirá la inscripción de vehículos en cualquier jurisdicción, fomentando la competencia impositiva y simplificando trámites”.

Sin embargo, mientras la decisión genera apoyo entre propietarios de vehículos, también surgen preocupaciones en el ámbito judicial. Autoridades advierten que la eliminación de registros podría dificultar los controles sobre operaciones de compraventa, especialmente aquellas vinculadas a bandas delictivas.

Un proceso en marcha desde 2023

El cierre de registros no es una medida aislada. En julio de 2023, el gobierno ya había eliminado 136 oficinas y frenado la apertura de otras 12. Además, estableció reducciones de aranceles en la compra y venta de autos, la creación de un legajo digital y la eliminación de tasas por emisión de cédulas, títulos y patentes.

Asimismo, la reestructuración cambia las condiciones para la transferencia de autos usados. “Hasta ahora, si un vehículo tenía deuda de patentes o multas, el registro bloqueaba la operación. Eso cambia: el trámite avanza y la deuda se resuelve entre comprador y vendedor”, explicó Cúneo Libarona.

En los próximos días, el gobierno anunciará nuevas medidas para reducir la burocracia en los registros automotores.

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