El 14 de octubre de 2024, el secretario de Obras Públicas y Planeamiento municipal, Eduardo Bressán, presentó un ambicioso proyecto para la reconversión del área que actualmente alberga la Unidad de Detención Nº 3, situada entre las calles Montevideo, Zeballos, Ricchieri y Suipacha, así como otros galpones municipales. Esta iniciativa incluye la construcción de la Estación Policial Centro en la intersección de Avenida Pellegrini y Suipacha.
La exposición tuvo lugar en una reunión conjunta de las comisiones de Planeamiento y Control, Convivencia y Seguridad Ciudadana, donde el presidente de la comisión de Planeamiento, Fabrizio Fiatti de Arriba Rosario, introdujo a los funcionarios municipales que presentaron el proyecto.
Bressán comenzó su intervención haciendo mención a dos solicitudes del Ejecutivo municipal para la supresión de ciertos trazados de calles: una relacionada con la Unidad de Detención Nº 5 y otra con la Unidad de Detención Nº 12, que afecta un acceso central del terreno.
El secretario también destacó que esta iniciativa surge de un acuerdo con el gobierno provincial para la construcción de tres estaciones policiales en la ciudad: Norte, ubicada en el barrio Olímpico; Noroeste, en un terreno adyacente al autódromo municipal, y el Centro, que se levantará donde actualmente están las oficinas y garajes del Sistema Integrado de Emergencias Sanitarias (Sies).
A lo largo de su presentación, Bressán hizo referencia a los galpones de bóveda, que fueron las instalaciones originales del tranvía y que ahora albergan diversas dependencias municipales, como la Secretaría de Ambiente y Espacio Público en la esquina de Ovidio Lagos y Avenida Pellegrini. Además, mencionó que en otra de las manzanas, hay dependencias municipales junto a la Escuela Técnica “Osvaldo Magnasco”.
Al responder a una consulta de la concejala María Fernanda Gigliani de Iniciativa Popular, Bressán subrayó que “donde están las dependencias municipales son todos terrenos municipales, y los de la cárcel de la provincia”. También recordó los antecedentes históricos que justifican el traslado de la cárcel, cuya edificación data del siglo XIX, y comentó que “creo que nadie discute el traslado”, resaltando la degradación de la zona.
El secretario describió el área como originalmente destinada a la periferia, con el cementerio, talleres y la cárcel, que ha evolucionado hacia un espacio más central. Propuso la creación de una nueva centralidad que complemente el Parque Independencia, con el objetivo de revitalizar y recalificar el entorno, transformándolo en una gran supermanzana.
El proyecto prevé edificios de diferentes alturas, con un máximo de 66 metros para el predio de la cárcel, que albergará cuatro monoblocks. Los otros sectores variarán en altura desde planta baja hasta seis pisos, mientras que la Estación Policial Centro tendrá una altura de 38,52 metros. También se plantea la continuidad del pasaje Noruega con un enfoque peatonal y la incorporación de locales comerciales en las plantas bajas.
Bressán reiteró la intención de conservar los galpones de bóveda, considerando su potencial para un mercado gastronómico, cultural o actividades deportivas. En cuanto a la futura estación policial, el funcionario indicó que se espera realizar estudios de suelo en noviembre para poder licitar la obra y comenzar la construcción en febrero.
Durante la reunión, el subsecretario de Planeamiento, Pablo Florio, destacó que “es un área de reserva que trasciende la estación policial y es la oportunidad para revitalizar la zona”.
Los concejales también hicieron preguntas sobre la convivencia de la nueva estación policial con su entorno. Bressán aseguró que “sí por la calidad del edificio pensado para ello, con arquitectura contemporánea y en un lugar estratégico”. En respuesta a la consulta de Gigliani sobre el traslado del Sies, se descartó la opción de mudarlo a los galpones de Obras Públicas y se considera construir una nueva instalación sobre Avenida Francia.
El concejal Juan Monteverde valoró positivamente el enfoque integral del proyecto, mientras que otros ediles expresaron preocupaciones sobre la gestión de los terrenos que ocupa actualmente la unidad de detención. Se mencionó que el traslado de los detenidos podría realizarse en 2026, según estimaciones.
Finalmente, el concejal Fiatti sugirió que se canalicen las consultas de los concejales hacia los funcionarios municipales para avanzar en la implementación del proyecto.
La reunión fue asistida por diversos concejales y funcionarios del Ejecutivo, quienes continuarán trabajando en la planificación y ejecución de esta importante reconversión del macrocentro.