El Concejo Municipal de Rosario aprob贸 este jueves, con el apoyo del oficialismo, un proyecto que busca promover el desarrollo urban铆stico mediante cambios significativos en la normativa sobre cocheras y playas de estacionamiento. La propuesta, impulsada por el intendente Pablo Javkin, fue respaldada con 17 votos a favor y 11 en contra. Los bloques Arriba Rosario, Socialista, Volver a Rosario, PRO, Juntos por el Cambio y Vida y Libertad apoyaron la modificaci贸n, mientras que Ciudad Futura, Justicialista, Justicia Social, Iniciativa Popular y Frente Amplio por la Soberan铆a votaron en contra.
“Priorizamos el desarrollo industrial, el espacio p煤blico, las inversiones, las urbanizaciones. Por eso hoy discutimos qu茅 hacemos con las playas de estacionamiento y las cocheras. No le tenemos miedo al crecimiento de nuestra ciudad,” afirm贸 el concejal oficialista Fabricio Fiatti, quien defendi贸 la nueva normativa.
El Concejo aprob贸 dos mensajes del Departamento Ejecutivo. El primero a帽ade un cap铆tulo al Reglamento de Edificaci贸n que modifica la normativa existente, indicando que para construcciones de unidades de menos de 40 metros cuadrados, se requerir谩 una cochera cada seis unidades. Esta medida respond铆a a las demandas de las constructoras por flexibilizar los requisitos.
La nueva ordenanza exime a las edificaciones destinadas a vivienda colectiva u oficinas en lotes de hasta 9 metros de frente o 200 metros cuadrados de la obligaci贸n de construir cocheras. Para propiedades en esquinas, este l铆mite se eleva a 300 metros cuadrados. Esta exenci贸n tambi茅n se aplicar谩 a todas las parcelas en la denominada “zona calma”, que se extiende entre las calles Corrientes, San Lorenzo, Laprida y San Luis.
Asimismo, la normativa establece condiciones generales, como que las estructuras no deben transmitir vibraciones a edificios vecinos y deben ser resistentes al fuego. Tambi茅n se especifica que los garajes no pueden estar ubicados en calles de menos de siete metros de ancho, salvo en casos de viviendas individuales. Para calles con un ancho oficial entre 7 y 8 metros, el acceso a los garajes debe ser de seis metros. La introducci贸n de la servidumbre real permitir谩 optimizar el uso del espacio, beneficiando a los propietarios sin afectar a los vecinos.
Por otro lado, las nuevas exigencias para las cocheras comerciales reducen el n煤mero m铆nimo de boxes de 50 a 20.
En la misma sesi贸n, se aprob贸 una iniciativa del Ejecutivo para establecer un nuevo sistema de promoci贸n que incentive la reconversi贸n de uso de playas de estacionamiento y/o cocheras en un 谩rea delimitada por las calles Salta, Alem, Mendoza, Dorrego y avenida Belgrano. Este plan ofrece incentivos por un periodo de cinco a帽os para predios de m谩s de mil metros cuadrados que hayan sido habilitados como cocheras en los 煤ltimos cinco a帽os.
Entre los requisitos, se establece una altura m谩xima de 25,90 metros para edificaciones entre medianeras, equivalente a una planta baja m谩s ocho pisos. Adem谩s, si las edificaciones colindantes tienen mayor altura, se permitir谩 articular con estas. El factor de ocupaci贸n del suelo se define en 0,70. Los interesados deber谩n presentar un expediente que ser谩 evaluado por la Comisi贸n de Evaluaci贸n de Proyectos Urbanos (Cepu), que decidir谩 sobre la aplicaci贸n de la ordenanza.
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