Mientras el Congreso de la Nación debate la Ley de Bases y el paquete fiscal, los trabajadores de la Federación Sindical, Marítima y Fluvial (Fesimaf), liderados por el marinero Raúl Durdos, advierten sobre una inminente precarización laboral y la venta de mares argentinos a grandes navieras extranjeras.
Preocupaciones de los Trabajadores Marítimos
Raúl Durdos, secretario general del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (S.O.M.U.), ha expresado su preocupación por los derechos laborales ganados a lo largo de los años y que ahora están en riesgo debido a las nuevas políticas. Durdos afirmó que el gobierno se prepara para impulsar una precarización laboral significativa, en detrimento de los trabajadores del sector marítimo.
Los gremios paritarios de la Cámara Argentina de Remolque han realizado asambleas nacionales en diversos puertos para concienciar a los trabajadores y fortalecer el reclamo sindical contra la Ley de Bases. Durdos enfatizó la importancia de la unidad y organización de los trabajadores para defender sus derechos y evitar la precarización.
Impacto de la Ley de Bases y la Apertura del Cabotaje
El secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, Capitán Mariano Moreno, comparó el regreso del Impuesto a las Ganancias con los efectos negativos que la Ley de Bases y la apertura del cabotaje podrían tener en la actividad marítima. Moreno advirtió que la apertura del cabotaje permitiría a grandes navieras extranjeras operar en aguas argentinas, perjudicando a los trabajadores locales.
Negociaciones Salariales con la Cámara de Remolques
Las negociaciones salariales con la Cámara Argentina de Remolques (CAR) están en punto muerto. Según Eduardo Mayotti, presidente del Centro de Maquinistas Navales, la postura provocadora de la CAR, ofreciendo un aumento del 0% para tres meses, muestra una falta de intención de llegar a un acuerdo.
Angel Raimundi, secretario adjunto del Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), coincidió en que el acuerdo para ajustar los salarios según el IPC de Indec ha funcionado bien en el pasado, y la negativa de la CAR a acordar refleja un cambio político y un avance sobre los derechos laborales.
Estado de Alerta y Movilización
La organización que agrupa a nueve entidades gremiales del sector marítimo y fluvial se creó en noviembre de 2022 en respuesta a las políticas del sector y para unificar la voz de los trabajadores. Ante la posible aprobación de la Ley de Bases, la federación ha declarado un estado de alerta y planifica manifestarse frente al Congreso para rechazar la venta de los mares argentinos y la precarización laboral.
"Cuando se trate la Ley Bases en el Senado, los dirigentes y los trabajadores estaremos frente al Congreso para decirles NO a la venta de la Patria y NO al trabajo precarizado", afirmaron desde la federación.
