El concejal de Ciudad Futura, Juan Monteverde, anunció junto al Ministro de Transporte, Diego Giuliano, una reunión con la empresa China Railway Construction Corporation (CRCC) para presentar un proyecto de construcción de un metro en la ciudad de Rosario.
La propuesta contempla un proceso de diseño para trazar posibles recorridos, ubicación de estaciones y definir las áreas en las que el metro podría ser a nivel de superficie, altura o subterráneo. La inversión proyectada asciende a 1.500 millones de dólares, con una duración estimada de siete años.
Mantuvimos una reunón en las oficinas del @MindeTransporte con representantes de la firma China Railway Construction Corporation Sucursal Argentina (CRCC) y el concejal de Rosario Juan Monteverde, para evaluar proyectos de infraestrcutura y transporte para la ciudad santafesina. pic.twitter.com/DaEKf4I1rx
— Diego Giuliano (@DiegoGiuliano) November 8, 2023
El concejal Monteverde destacó que el proyecto no se limita al centro de Rosario, sino que abarca toda la región metropolitana. Enfatizó que el encuentro marca el inicio de este ambicioso proyecto, tras un compromiso firmado con el candidato presidencial Sergio Massa, quien se comprometió a promover el desarrollo de la ciudad.
Monteverde subrayó que se evaluarán detalles técnicos, recorridos, tipos de trazado (subterráneo, a nivel de superficie, en altura), financiamiento y formas de operación. Se prevé la firma de un acuerdo entre el gobierno nacional y la empresa china.
El concejal se comprometió a presentar un proyecto de consorcio público-privado en el Concejo Deliberante, reconociendo la necesidad de un acuerdo entre todas las fuerzas políticas para avanzar en esta iniciativa.
En una entrevista, Monteverde resaltó la importancia del proyecto, afirmando que no solo es viable, sino imprescindible. Destacó que la implementación de un sistema de metro no solo beneficiaría a los usuarios del transporte público, sino que también tendría un impacto positivo en el valor de la tierra a lo largo de su recorrido.
Se recordó que Rosario no es la primera ciudad del interior con un proyecto de subte, señalando el caso de Córdoba, que en años anteriores había iniciado iniciativas similares que no prosperaron en administraciones anteriores.
