La formación 100% sustentable une cinco localidades históricas bajo la modalidad hop-on hop-off, permitiendo a los viajeros diseñar un recorrido personalizado por el corazón del patrimonio jujeño.
El Tren Solar de la Quebrada se ha consolidado como el eje central de la oferta turística en el norte argentino, transformando la experiencia de recorrer la Quebrada de Humahuaca en un proceso dinámico y ecológico. A través de un tendido de 42 kilómetros, esta formación —la primera en su tipo en Latinoamérica— conecta los pueblos de Volcán, Tumbaya, Purmamarca, Maimará y Tilcara, ofreciendo una integración total entre tecnología de vanguardia y el imponente paisaje andino.
Innovación sustentable y tecnología de litio
La principal característica técnica que posiciona a este servicio como un referente global es su sistema de propulsión. El tren opera íntegramente con energía solar, captada y almacenada en baterías de litio y níquel. Esta configuración permite un desplazamiento silencioso, eliminando por completo las emisiones de carbono y reduciendo al mínimo el impacto sonoro en una zona declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
El diseño de los vagones fue pensado específicamente para la contemplación. Las unidades cuentan con ventanales panorámicos que se extienden hacia el techo, permitiendo una visión de 360 grados de los cerros multicolores. En su interior, el confort se combina con la conectividad y la asistencia de guías especializados que relatan la historia de la región, vinculando el antiguo trazado del Ferrocarril Belgrano con esta nueva era de transporte sustentable.
Flexibilidad en el recorrido: el sistema hop-on hop-off
A diferencia de los servicios ferroviarios tradicionales, el Tren Solar funciona bajo una lógica de libertad absoluta para el pasajero. Con un único ticket, el viajero puede subir y bajar en cualquier estación durante un lapso de 12 horas. Las formaciones circulan con una frecuencia aproximada de 40 minutos, lo que permite a los turistas dedicar el tiempo que deseen a cada localidad sin depender de horarios rígidos de regreso.
Este sistema impulsa de manera directa las economías locales. Al facilitar el descenso en estaciones intermedias como Tumbaya o Maimará —muchas veces relegadas por los tours convencionales de bus—, el tren redistribuye el flujo turístico hacia ferias de artesanos, pequeños restaurantes familiares y bodegas de altura que se encuentran a la vera de las vías.
Atractivos estación por estación
El trayecto se divide en dos tramos con fisonomías bien marcadas que justifican las paradas estratégicas a lo largo del día:
Volcán y Tumbaya: El punto de inicio en Volcán marca la transición hacia la montaña. Tumbaya, por su parte, destaca por su iglesia histórica y un ritmo de vida pausado que invita a la fotografía arquitectónica.
Purmamarca: Es la parada más demandada. Desde la estación, los viajeros pueden acceder al centro del pueblo y al icónico Cerro de los Siete Colores en pocos minutos.
Maimará: Conocida por "La Paleta del Pintor", un conjunto de formaciones geológicas de tonalidades ocres y rosadas. Es también un punto clave para conocer la producción agrícola de la zona.
Tilcara: El punto culminante del recorrido actual. Es el epicentro cultural de la Quebrada, con una oferta gastronómica diversa, museos y el Pucará, sitio arqueológico de referencia.
Impacto económico y datos para el viajero
La puesta en marcha de este proyecto no solo responde a una necesidad de transporte, sino a una estrategia de desarrollo regional. Al integrar a los productores locales en la experiencia del viaje, se ha generado un ecosistema donde el turismo no es meramente contemplativo, sino participativo. El costo del pasaje general se sitúa en los $80.000, con un esquema de tarifas diferenciales que busca fomentar el acceso para jubilados, menores y residentes nacionales.
El servicio opera diariamente de 8:00 a 20:00 horas, partiendo desde Volcán, localidad situada a 42 kilómetros de San Salvador de Jujuy. La compra de tickets se puede realizar de forma online, lo que permite asegurar el lugar en una de las experiencias más solicitadas de la temporada 2026.
Antecedentes y proyección regional
La reactivación del ramal C14 del Ferrocarril Belgrano bajo este formato solar representa la culminación de años de planificación estatal y técnica. Argentina se coloca así a la par de países europeos con trenes de montaña de alta gama, pero con el valor añadido de la autonomía energética mediante fuentes renovables.
Este modelo de "turismo consciente" no solo protege el entorno físico de la Quebrada, sino que propone una desaceleración del ritmo de viaje. En un mundo de traslados rápidos, el Tren Solar de la Quebrada invita, precisamente, a lo contrario: a descubrir el norte argentino sin apuro, respetando el silencio de los cerros y la identidad de sus habitantes.
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