La inflación de abril se ubicó en el 2,6%, lo que representa una desaceleración respecto al mes anterior, aunque el dato oficial del Indec superó las proyecciones privadas. Con este registro, la variación de precios en los últimos doce meses alcanzó el 32,4% y acumula un 12,3% en lo que va de 2026.
Transporte y educación impulsaron la suba de precios
A pesar de la tendencia a la baja en comparación con el 3,4% registrado en marzo, el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de abril estuvo traccionado principalmente por los rubros regulados. El sector de transporte lideró los incrementos con un alza del 4,4%, seguido de cerca por educación, que marcó un 4,2%. Estas subas reflejan la persistente presión de los costos fijos sobre el presupuesto de los hogares.
Por otro lado, el sector de las comunicaciones registró un incremento del 4,1%, mientras que vivienda y servicios básicos subieron un 3,5%. Estos componentes fueron determinantes para que el índice general no descendiera de manera más pronunciada, compensando la relativa estabilidad de otros sectores de consumo masivo que suelen tener mayor peso en la percepción diaria de la inflación.
El freno de la carne alivió el rubro de alimentos
Uno de los datos más destacados del informe del Indec fue el comportamiento del rubro alimentos y bebidas no alcohólicas, que aumentó apenas un 1,5%. Esta cifra se ubicó sensiblemente por debajo del promedio general gracias a que el precio de la carne vacuna se mantuvo prácticamente estancado durante el mes pasado.
Fabián Amico, coordinador del Instituto de Estadística de los Trabajadores (IET), explicó que este fenómeno genera "fuerzas contrapuestas". Según el especialista, "la baja abrupta del precio de la carne enmascara la suba de otros ítems, especialmente las tarifas". Esta dinámica permitió que rubros como salud (2,5%), bebidas alcohólicas (1,9%) y recreación (1%) mostraran variaciones más moderadas, otorgando un alivio estadístico al índice final.
Disparidad regional y brecha con las consultoras
El dato de abril sorprendió ligeramente al mercado, ya que las consultoras privadas habían estimado un techo del 2,5%. Incluso la medición de la Ciudad de Buenos Aires se situó en ese número, mientras que el índice de la Universidad Metropolitana para la Educación y el Trabajo (Umet) lo había ubicado en 2,4%. El 2,6% del Indec ratifica que, si bien la curva descendente existe, el piso inflacionario sigue siendo difícil de perforar.
En términos geográficos, el Gran Buenos Aires fue la región con mayor incremento mensual (2,8%), seguida por el Noreste (2,7%) y la Patagonia (2,6%). En contraste, la región pampeana —que incluye a la provincia de Santa Fe— mostró una dinámica de precios más contenida que el promedio nacional, registrando una suba del 2,4% en sus niveles de consumo.
Impacto de los combustibles y el factor Brent
El escenario internacional también jugó su papel en la inflación local. El aumento del petróleo Brent impactó directamente en los costos logísticos, lo que explica por qué el transporte fue el rubro que más subió. Para mitigar futuros impactos, la petrolera estatal YPF anunció la prórroga de su esquema de "buffer" de precios por otros 45 días, tras aplicar un incremento del 1% el pasado miércoles.
"Texto textual relevante" "La compañía absorberá las posibles fluctuaciones bruscas en el precio internacional del petróleo para mantener las demás variables sin restricciones", señaló Horacio Marín, CEO de YPF, en un intento por dar previsibilidad a un mercado que todavía mira con cautela los índices de mayo, mes que ya presenta señales de alerta para los economistas por el arrastre de los precios regulados.
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