Un nuevo proyecto presentado en el Concejo Municipal busca endurecer las sanciones contra quienes transporten menores de 10 años en motocicletas. La iniciativa, impulsada por el concejal Carlos Cardozo (PRO), establece que, en caso de reincidencia, el vehículo sea enviado a compactación sin posibilidad de apelación. Además, se propone la destrucción de los escapes ilegales en los rodados secuestrados durante operativos.
Crecimiento de accidentes con niños en moto
Según datos del Hospital de Niños Víctor J. Vilela, cada seis días ingresa a la guardia un niño con lesiones provocadas en siniestros donde están involucradas motocicletas. En un contexto de aumento del parque de motos en Rosario, el edil basa su propuesta en estadísticas de la Secretaría de Control y Convivencia y la Secretaría de Salud de la Municipalidad, que evidencian un crecimiento preocupante de accidentes graves en los que al menos uno de los vehículos involucrados es una moto con un menor a bordo.
El Código de Convivencia vigente ya prohíbe el traslado de menores de 10 años en motocicletas y restringe el transporte de acompañantes en vehículos de menos de 60 centímetros cúbicos de cilindrada, sin importar la edad del pasajero. Sin embargo, Cardozo argumentó que es necesario endurecer las normativas para generar conciencia sobre los riesgos.
"Si bien se han multiplicado los operativos en coordinación con la Municipalidad, el Gobierno de Santa Fe y las fuerzas federales, consideramos necesario ajustar la norma para que se tome real conciencia del tremendo peligro que conlleva transportar menores en vehículos de esta naturaleza de manera irresponsable", señaló el concejal.
Sanciones más severas
El edil explicó que entiende las razones por las que muchas familias utilizan motos para movilizarse con niños, pero insistió en que "no corresponde dejar pasar este fenómeno sin agravar las penas vigentes".
En ese sentido, el proyecto propone modificar el Código de Convivencia para sancionar con multas de 100 a 300 UF y/o la inhabilitación para conducir por 180 días a quienes sean detectados transportando menores de 10 años en motos. "Ante una reincidencia, el motovehículo será remitido para su compactación sin posibilidad alguna de apelación", añade la propuesta.
El problema de los escapes libres
El expediente también está vinculado a otra iniciativa de Cardozo que busca la compactación de los escapes antirreglamentarios en motocicletas secuestradas durante operativos.
"Hay vehículos con dispositivos de escapes que exceden los niveles sonoros estipulados en el Decreto Ordenanza 46542/1972, que tiene la finalidad de prevenir la polución sonora, preservar la salud, la seguridad y el medio ambiente", expone el concejal en los fundamentos del proyecto.
En ese sentido, la propuesta establece que "en el caso de remisión de motocicletas con sistemas de escape libre, escapes fuera de reglamento o dispositivos tipo roncadores al corralón municipal, se procederá a la extracción del caño de escape y su reemplazo por uno que se ajuste a la normativa vigente" para que el vehículo pueda ser retirado.
Además, se solicita al Ejecutivo que defina "la manera pertinente para la destrucción de los caños de escape decomisados, teniendo en cuenta la efectividad de la medida, así como su publicidad".
El proyecto había sido presentado originalmente en 2018, pero fue reimpulsado a fines del año pasado. Actualmente, cuenta con estado parlamentario y será debatido cuando el Concejo retome sus funciones tras el receso.