El jefe de Alpine habló por primera vez sobre la contratación de Franco Colapinto y la disputa con Jack Doohan. (Foto: alpinef1team-IG/francolapinto-IG)
La Fórmula 1 comienza a encender motores y las miradas se posan sobre Alpine tras la sorpresiva incorporación de Franco Colapinto como piloto de reserva. En su primera declaración pública sobre el tema, el jefe de equipo, Oliver Oakes, abordó la disputa interna entre Colapinto y Jack Doohan, titular del equipo, y analizó los desafíos que enfrentarán ambos pilotos en la temporada 2025.
La llegada de Colapinto, nacido en Pilar, no pasó desapercibida por los fanáticos ni por los expertos. El contrato del argentino con Alpine se selló tras un destacado paso por Williams, pero en medio de cuestionamientos sobre su impacto en la escudería, especialmente considerando que Alpine no tiene asientos disponibles entre sus titulares, Pierre Gasly y Jack Doohan.
En una entrevista en el podcast "James Allen on F1", Oakes comentó: “Creo que Franco causó una gran primera impresión con Williams”, y agregó: “Quedó claro que probablemente se esforzó demasiado al final. Cuánto de eso fue por no tener un asiento confirmado y tratar de impresionar, o por compromiso con las piezas del coche, es difícil de calcular, pero su velocidad dejó una impresión muy fuerte”.
La presión sobre Jack Doohan
Uno de los puntos más discutidos es la posibilidad de que Colapinto reemplace a Doohan como titular, un cambio que podría darse en el Gran Premio de Miami si el australiano no logra rendir al nivel esperado en las primeras cinco carreras. Oakes, sin embargo, enfatizó que la intención no es ejercer presión innecesaria: “Ha sido un poco duro para Jack por algunas de las cosas que escribieron los ‘guerreros del teclado’. Tendrá su oportunidad justa en 2025”.
“Tenemos que asegurarnos de contar con los mejores pilotos, no solo para ahora, sino para el futuro”, añadió el jefe de equipo, resaltando la importancia de mantener opciones flexibles dentro de la escudería.
Detalles del contrato de Colapinto
El acuerdo del piloto argentino con Alpine es por cinco años. Durante este tiempo, compartirá el rol de piloto de reserva con Paul Aron y Ryo Hirakawa, y estará listo para reemplazar a Gasly o Doohan si es necesario. Sin embargo, debido a su experiencia previa de nueve carreras con Williams en 2024, Colapinto no podrá participar en las prácticas de los viernes destinadas a novatos.
La situación genera gran expectativa en el entorno de Alpine y entre los seguidores de la Fórmula 1, quienes estarán atentos al rendimiento de Doohan y al debut potencial de Colapinto en la máxima categoría.