El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, sostuvo una reunión con funcionarios de la Secretaría de Transporte y Logística y representantes de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (Adisfe) para discutir la necesidad urgente de avanzar en obras de infraestructura ferroviaria en Santa Fe. Entre los proyectos destacados se encuentra el Plan Circunvalar de Santa Fe. "Es necesario trabajar para terminar esa obra estratégica que va a permitir disminuir costos para el sector privado porque disminuye los tiempos pero también beneficia a los santafesinos porque evita que los trenes pasen por el ejido urbano", expresó Puccini tras el encuentro.
El ministro también subrayó la importancia de las inversiones nacionales en las líneas ferroviarias que atraviesan Santa Fe desde 2008. "Repasamos la inversión que Nación viene realizando en las líneas ferroviarias que atraviesan Santa Fe desde 2008 en adelante, inversiones que tienen que ver con renovación de vías, nuevas alcantarillas y puentes e incluso mejora de las señales para garantizar la seguridad de las formaciones", agregó.
En la reunión participaron Renata Ghilotti, secretaria de Transporte y Logística; Juan Rodil, subsecretario de Relaciones Institucionales; y Juan Pio Drovetta, director de Unidad Especial de Gestión Ferroviaria. Durante la misma, se destacó la necesidad de mejorar la logística de los accesos a los puertos del Gran Rosario. Desde Adisfe, Marcelo David Krajzelman, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, tomó nota y mencionó otras obras proyectadas que mejorarían la conectividad hacia los puertos en el sur de Rosario.
Las obras en consideración incluyen el proyecto de Acceso a los puertos sur del área metropolitana de Rosario, enlaces Alvear y Piñero, Ferrocarril Gral. Mitre, y el plan de Reordenamiento Ferrovial hacia los puertos al Norte de Rosario. Ambas partes acordaron trabajar juntas en aspectos como expropiaciones, licencias ambientales y alternativas de financiamiento para estos proyectos. Además, la provincia se comprometió a concluir un estudio de impacto financiado con fondos de la administración del gobernador Maximiliano Pullaro.
"Establecimos incorporar a Adisfe a la mesa de trabajo en materia qué vial que ya está conformada por parte de Nación y Provincia para avanzar en esta agenda logística. Entendemos que son obras necesarias porque además nos explicaron que en gestiones anteriores, con las obras que se hicieron en los últimos ocho años, pudieron descomprimir el sistema y reducir los tiempos, lo que redunda en mejor competitividad", concluyó Puccini.
