Este cambio ha llevado a una situación en la que, según señaló Luis Bruschtein subdirector del diario Página/12 , el expresidente Macri emerge como el verdadero poder detrás del actual gobierno.
El foco de atención se dirige hacia el río Paraná, el sistema fluvial por donde circula el 80% de las exportaciones argentinas. Los pliegos para la nueva licitación están listos, indicando que la reprivatización de esta vía navegable podría ocurrir de manera inminente, posiblemente antes de que finalice 2023. Esta medida se presenta como la concreción de un proceso de decisiones que, según críticos, ha eludido la soberanía nacional desde el gobierno anterior.
El rechazo al pago de peajes ha sido un argumento clave de los países signatarios del "Tratado de la Hidrovía" desde 1992, buscando que el control del Paraná pase a un organismo internacional. Este tratado, que se remonta a 1969 con el "Tratado de la Cuenca del Plata" en Brasilia, ha sido objeto de críticas y propuestas de renuncia desde distintos sectores.
En 2020, se firmó el "Acuerdo Federal de la Hidrovía", otorgando al Estado Argentino la administración de la vía navegable junto con varias provincias. Sin embargo, la reciente designación del Sr. Guillermo Ferraro como ministro de Transporte a partir del próximo 10 de diciembre ha levantado suspicacias. Ferraro, vinculado a gobiernos del PJ en la Provincia de Buenos Aires y con una trayectoria que incluye el asesoramiento al gobierno de Mauricio Macri, ha anunciado la reprivatización del Paraná, generando preocupaciones sobre el futuro de la soberanía económica argentina.
Este cambio de rumbo también ha coincidido con la renuncia del Ing. Hernán Orduna a la Unidad Ejecutora Especial Temporaria "Canal Magdalena", un gesto que algunos interpretan como un acto patriótico en medio de las decisiones que podrían comprometer la soberanía nacional.
En este contexto, la sociedad argentina se encuentra inmersa en un debate crucial sobre la soberanía y la gestión de sus recursos estratégicos. La anunciada reprivatización del río Paraná plantea preguntas sobre la orientación política y económica del nuevo gobierno, así como sobre la influencia de actores clave como Milei y Macri en la toma de decisiones que impactarán profundamente en el futuro del país.
Fuente Pagina 12 / Rbd Noticias
